来宾路基沉降板厂家

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近日，上海钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受《**冶金报》记者采访时表示:“当前，我国经济已由高速增长阶段转向发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。下游用钢行业的产业结构调整和转型，将对钢材需求产生新的影响。因此，钢铁企业和钢贸商要根据‘钢需’的变化拓展市场，满足终端用户的需求。”

　　经济下行压力加大，新兴产业将成“钢需”新的增长点。多个省份工作报告下调了2019年GDP增速目标，或与2018年持平。全球经济复苏局势及相关外需仍有较大的不确定性，国内工业生产持续弱势、工业企业盈利增速下滑，经济下行压力仍然存在。由此预计，2019年国内钢材需求强度将减弱。

　　此外，当前下游用钢行业面临供给侧结构性改革、产业结构调整及转型升级等问题，“钢需”也将产生新的变化:传统产业“钢需”或将减少，而新兴产业的崛起和发展将成为新的“钢需”增长点。

　　智能制造促进钢材产品升级。任庆平在谈及我国制造业供给侧结构性改革、产品结构调整时表示:“制造业向化、智能化发展，使制造行业对钢材的需求发生新的变化。”近年来，我国制造业加大对智能化改造、机器人研发的投入，传统制造加速向以人工智能、机器人和数字制造为核心的智能制造转变，加快制造业向化、智能化、品牌化、绿色化转型，提升整体效益和综合竞争力。目前，在汽车、家电、船舶、化工、矿山等行业，机器人、智能装备应用越来越普及，钢铁企业的一些岗位也由机器人替代，发展势头十分强劲。数据显示，近5年来我国高技术制造业增加值增速保持在13%以上，比整个工业快6个百分点以上。化、智能化的装备用钢主要是优特钢，包括耐高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢（钢管），大型变压器用高磁取向硅钢，轴承、齿轮、模具、量具、刃具、高强度紧固件用特种钢，机床滚珠丝杠和直线导轨钢材等。据此，任庆平建议钢铁企业和钢贸商要关注新兴产业装备用钢需求。

　　房地产调控并未松动，建筑用钢谋求创新。任庆平表示，房地产业的调整变化，同样是钢贸商应当关注的。2018年12月份，中央经济工作会议指出，“要构建房地产市场健康发展长效机制”“坚持房子是用来住的，不是用来炒的”。地方**纷纷响应号召，在地方**工作报告中提出要“落实稳地价、稳房价、稳预期责任”。此外，各地均下调棚改目标，降低货币化比例。目前，已有19个省份公布了2019年的棚改目标，计划总开工260万套，较2018年下降20%。其中，河南、浙江、安徽、四川等棚改大省计划开工量均大幅下调，河南省降幅高达70%。住房和城乡建设部曾在2018年10月底举办的座谈会上表示:“要进一步降低棚改货币化安置比例，未来棚改融资以棚改专项债为主。”棚改规模、货币化比例双双下调，意味着2019年房地产销售、投资都将承受较大下行压力。近日，上海钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受《*冶金报》记者采访时表示:“当前，我国经济已由高速增长阶段转向发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。下游用钢行业的产业结构调整和转型，将对钢材需求产生新的影响。因此，钢铁企业和钢贸商要根据‘钢需’的变化拓展市场，满足终端用户的需求。”

目前，全国还有6个省会城市与地铁无缘。其中，东部省会城市中，仅剩下海口一个省会城市无地铁；中部六大省会城市中，武汉、长沙、郑州、合肥、南昌5个城市已开通地铁，太原仍在建设之中；西部地区中，呼和浩特、拉萨、银川、西宁4个省会未通地铁，而拉萨、银川、西宁至今未获批。也就是说，至今全国尚未通地铁的省份，还有海南、山西、内蒙古、西藏、青海、宁夏6个。

事实上，目前国家对于轨道交通项目的审批愈加严格。中规院交通院轨道所一位研究员对本报记者说，即便多地做了轨道交通规划，终还得经发改委审批。“轨道交通审批时间长，需要提前准备，但如果不符合标准，规划只会停留在纸上。”

去年7月新的轨道项目政策即“52号文”发布后，城市地铁建设门槛大幅提高，审批也越来越严格。今年以来，虽然武汉、西安等多个城市获批新的地铁建设项目，但全国拥有地铁修建资格的城市依然维持在43个。

“截止今年6月30日，我国共有37个城市开通地铁。”在日前举行的城市轨道交通高峰论坛上，中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤介绍，到今年底，全国开通地铁营运的城市预计达到41个，提前完成“十三五”规划目标。