模拟汽车后备门双电动撑杆耐久试验台

后尾门台架

 （1）后尾门台架设计目的

 后尾门台架的设计目的是为了模拟双电动撑杆以及电动与气动混合撑杆，后尾门在实际安装的情况下，采集电动撑杆的电机的霍尔信号、电流、电压、等信息，用三向力传感器采集电动撑杆受力情况，同时用角位移传感器采集开门角度的变化情况。

 （2）后尾门台架设计思路

 设计思路主要是可以用双电动撑杆或者电气混合撑杆模拟汽车后备门的开启与关闭过程，而且要求负载的大小可以调节，负载的位置可以调节。用来模拟不同重量、质心位置不同的后尾门。另外撑杆两端的球头位置也可以进行调节，模拟撑杆在不同车辆上的情况。

 （3）后尾门台架结构设计

 后尾门台架主要由主体框架、横梁、限位支架构成如图所示。