娄底回收锂电池镍钴锰三元材料回收报价

原材料钴锂价格低位反弹，原料库存涨价改善业务盈利。19 年 7 月国内金属钴 达到底部 22-23 万元/吨， 随后在 22-30 万元/吨之间震荡。目前国内钴价 26-27 万元/吨，Q3 开始行业需求逐季增长，我们预计 2021 年 Q2-Q3 行业短期需求高峰优化行业供需格局，钴价 21 年有望上涨至 40 万元/吨。正极采用成本加成计 价，价格随原材料上下浮动，钴、锂矿上涨带来的材料企业原料库存涨价，将改 善正极业务盈利

2.1 全球新能源汽车市场高景气，动力电池需求持续高增长
全球新能源汽车市场快速增长。从2011年以来，以特斯拉、比亚迪等为代表的新 能源汽车高速发展，全球新能源汽车销量从2013年的20.2万辆上升至2020年的 312.5万辆，年均复合增速达到41%。2020年全球新能车销量约310万辆，同比增 长约为41%，市场份额从此前的2.5%提升到了4%

补贴政策额度收紧，技术标准要求渐高。从 2009 年开始新能源汽车推广试点以 来，我国接连推行补贴政策支持新能源汽车快速、稳定、健康的发展，此后并不 断对补贴政策进行调整。总体来看，国家坚持促进新能源汽车产业优胜劣汰，淘汰落后产能，支持快速发展。补贴政策呈现额度收紧，技术标准要求逐 渐提高，更加注重安全性的长久趋势

动力电池系统能量密度大幅提升。在整车布置空间有限的前提下，提升续航里程 一个有效的解决方案是提高电池系统的能量密度。市场需求驱动动力电池体系能 量密度不断的提升，2019 年新能车市场体系能量密度小于 120Wh/kg 的占 70%以上，到 2020 年电池系统能量密度大于 120Wh/kg 占市场份额 85%以上，而且已经 有体系能量密度 180Wh/kg 以上的电池系统面世。

上游企业或正极企业纷纷布局前驱体产能，专职企业具备更强客户视野和技术积 累。目前前驱体行业三类玩家均有参与：上游钴、锂企业的下游延伸布局，正极 企业的自用需求布局，或者针对前驱体生产研发的企业。上游企业（如格林美、 华友钴业等）具备资源优势，可以有效调节原材料价格波动的影响，同时布局前 驱体是继续向下游正极延伸的铺垫。

深圳裕隆钴酸锂废电池回收公司
1、废钴类：回收库存/过期/报废钴酸锂、镍钴锰酸锂、三元材料、钴粉、氧化钴、四氧化三钴、硫酸钴、氯化钴、硫酸钴、碳酸钴、氢氧化钴、钴泥、钴渣、钴浆料、储氢合金粉、碳酸锂

2、电池材料类：钴酸锂正极片、三元正极片、镍氢电池正极片、铝钴纸、正极边角料、钴泥钴浆料、三元泥浆料回收、废旧电池电芯、负极片及边丝、铜箔等所有含钴含镍电池正极材料及废料回收。

3、废镍类：长期现金回收库存/过期/报废废镍块、氢氧化亚镍、镍正极/镍负极、镍合金粉、梅花镍发泡镍、镍带、镍片、镍氢粉片、氧化镍、电解镍、镍边料、氧化亚镍、氧化镍、碳酸镍、硫酸镍、氯化镍、等等含镍料。