常州全新长途救护车,医院救护车

救护车按用途是分为转运型和监护型：转运型急救车是常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置；监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。下面我来给大家介绍一下监护型救护车的配置特点。

简易配置：1.国际流行救护车外型；2. 爆闪灯；3.密封中隔断（带玻璃窗）；4.不锈钢医疗柜；5. 警灯警报系统；6. 上车后踏板；7. 随车工具；8.救护座椅；10.氧气瓶架；11、灯光照明系统；12.普通担架；13.输液架；14. .温度计；15.前后对讲系统；16.喷雾消毒器；17.车外国际救护标志。

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。

福特系列V348救护车很受市场欢迎，V348救护车分为长轴和短轴车型，客运版和货运版两种。利用江铃公司生产的福特新时代商用车，在车厢内部进行救护车设备改装而成的V348救护车。救护舱设计较为人性化，同时装载新氧气检测系统，为医疗救助赢取宝贵时间。

金杯救护车是用金杯轻客改装的小型救护车，有金杯海狮、新海狮、阁瑞斯等系列产品。金杯大海狮救护车的外形设计更加现代化，较为流线化的前脸搭配线条粗大的前保险杠，有着特的个性，侧面车窗设计特，从整体上看像是一辆大号房车，与宽大空间相对应的是有着的承载力，采用源自丰田平台的底盘调校技术，车身一体式焊接桥壳设计、变截面钢板弹簧为车身提供高达1.08吨的承载力。值得一提的是它的安全设计比较合理，为患者提供安全保障。

福田全顺V362中顶监护型救护车完全按照国家相关标准改造，布局合理，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置，便于操作。设备平台可以上下调节高度，满足不同医生的使用习惯。整个医疗舱内采用高分子防火、防水、防菌的材料，任何部分均不含木质成份的材料，不会出现变形、发霉、爆裂等现象。侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗。