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沥青冷补料与沥青热料从成型机理来看,沥青热料用的沥青是热塑性的,而沥青冷补料的沥青是经过改性的,己经不是完全的热塑性。沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺,碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方。
沥青冷补料是一种高科技道路铺筑及修补材料,核心材料源自国外,初研发使用是基于冬季养护应急抢险和铺筑小面积路面的需要,杜绝因道路出现坑槽,影响行车安全,改善出行条件,方便施工。冬季我国北方气温在冰点以下,大型沥青混凝土拌合楼生产的热沥青混凝土无法解决保温储存问题,同时应急养护或小区公园等地域的道路铺筑规模小,需要冷补料数量少,不值得大型拌合楼开机批量生产,所以用冷补料铺筑路面或修补坑槽是冬季沥青路面施工的理想选择。
冷补料适用的环境温度范围宽,可在-30℃至50℃之间适用,可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。 使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油.备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
冷补材料与沥青混凝土,水泥混凝土,金属表面,木面等不同基质的材料均有良好的粘结力, 可广泛应用于道路路面破损坑槽、挖掘坑洞、地下管线铺设后的路面恢复、井盖周围、桥梁路面、停车场、机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补与养护。冷补料路具有的和粘结性能,修补的坑槽寿命在10年以上,并不易产生脱落、龟裂等不良现象,不需重复修补。
罐底防腐沥青砂,在罐基础的环墙(环梁)边的内侧,在填充防腐沥青砂前(尤其是环墙比大罐直径大,部分沥青砂暴露在大罐主体外),刷涂一层界面封边剂,一是可以增加沥青砂与环墙(环梁)的粘附力,二是可以提高密封防水作用,防止沥青砂局部压实度不够,水会沿着沥青砂与环墙的缝隙渗透到沥青砂基础底部,造成罐底腐蚀。
罐缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为罐缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通,问了防止车轮粘起罐缝胶,有时在灌入罐缝胶后还要在其上撒上些细砂。