南通沙面贴缝带用法

无空腔构造做法使得外保温体系具有抗风压能力强、体系整体性好、应力传递稳定、安全性好等优势。高层建筑采用外保温方案的风压安全系数应大于5。高层建筑工程做外保温，应充分重视风荷载对外保温的破坏作用，应尽可能地提高粘结面积，采用无空腔.以满足抗风压破坏的要求。采用无空腔构造体系还可以有效地传递外保温面层荷重引起的应力，保持体系的稳定性。随着建筑节能标准的提高，保温层的厚度会不断增加，由于面层荷重引起的力矩和剪应力也将不断加大，无空腔构造体系有利于力的传递和释放。护层的抗裂问题是控制裂缝的主要矛盾置于保温层外的防护层的抗裂能力，对外保温体系的抗裂性至关重要。实践证明，传统的水泥砂浆抹在保温层上不能解决抗裂问题，采用的抗裂砂浆并辅以合理的增强网。根据的经验，应规定抗裂砂浆的压折rE3。另外在砂浆中加入适量的纤维对控制裂缝的产生十分有效。采用多种纤维复合配制的抗裂技术，能够更好地吸收受外界自然条件影响产生的膨胀、收缩变形，并均匀地将温差变形应力向四周分散。住户在装修时，内保温隔热层往往遭到破坏，破坏后自身不易修复。正因为内保温隔热固有的缺陷使内保温隔热墙体出现裂缝成为普遍现象，而内保温隔热裂缝时时刻刻处于住户的视野中，对住户的审美和心理会产生长期的影响，成为投诉焦点。因此从构造设计上看，内保温隔热具有自身先天的缺陷。外墙外保温隔热构造设计的不足外保温隔热是将保温隔热体系置于外墙外侧从而使主体结构所受温差作用大幅度下降，温度变形减小，对结构墙体起到保护作用，并可有效阻断冷（热）桥，有利于结构寿命的延长。

一 ，南通贴缝带特点详细介绍 泰安市方硕工程材料有限公司

（沙面贴缝带 ）（无胎基贴缝带）（平面贴缝带）（凸型贴缝带）路面贴缝带规格型号分为 （宽度）2.5公分、3公分、4公分、5公分、6公分、7公分、8公分、10公分、12公分、15公分、20公分、30公分、50公分、100公分、（厚度）2.0毫米、2.5毫米、3.0毫米、3.5毫米、4.0毫米、4.5毫米、5毫米、10毫米，  软化点85度，耐低温零下40度 。

（支持定做各种型号贴缝带）无胎基贴缝带，含砂平面贴缝带，含砂凸面贴缝带，有胎基贴缝带，双面粘贴缝带，立面粘贴缝带，裂缝贴，嵌缝带，压缝带，产品施工操作简单，可单人操作，产品耐摩擦不脱落，表面粘贴力强，冬季施工不用火烤，柔软有弹性，耐低温零下40度，自粘效果好，用手撕掉隔离膜边贴边用脚踩实，与路面粘贴牢固，密封防水性好，脱落，砂面贴缝带可随路面裂缝随意转弯，美观整洁，灵活施工，厂家咨询电话150 9283 6655李磊 全程为您一对一服务。

一南通【产品简介】

 贴缝带是我公司自主研发生产的于道路裂缝治理的复合材料。具有粘结性好，抗拉性强，封水性强，耐久性好且物美，施工简单等众多优点。

二南通【产品用途】

适用于水泥、沥青路面、水井盖的各种裂缝的处治，亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处以及搭接缝的处理。

三南通【施工工艺】

1. 根据路面裂缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有3cm、4cm、5cm、8cm三种。

2、对裂缝进行清洁处理，要求无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油渍、油脂等显现出现。

3、保持裂缝表面清洁并干燥,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；

4、将贴缝带背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。如遇不规则的裂缝，按裂缝的走向跟踪粘贴，无需用剪子将贴缝带切断。

5、贴缝带施工时，宜在贴缝带的表面用穿着平底鞋轻踩一遍，目的是加强贴缝带与原路面粘结强度。

6、在贴缝带的施工完成后，就可开放交通。

清扫裂缝自粘黏贴人工踩实

四南通 【产品优势】

1、施工便捷，：无需任何机具，施工效率是灌缝的10倍以上；

2、：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；

3、粘结能力强：可与路面紧密粘结；

4、技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；

5、适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；

6、节能环保：无燃料消耗，无尾气排放；