福建电动平板货车电动运输车

电动平板车属于场内特种设备的一种，于厂内使用不允许上路行驶；电动平板车方便工厂内部货物运输转运需求，我司可加工定制各种四轮电动场内车辆。电动货车采用Q235钢材料车架、5cm厚钢板冲压驾驶式、6mm厚花纹钢板，整车结实、方便美观，适合各个工厂、园区、物流园内部使用

场内转运电动平板车是由叉车衍生而来的场内特种车辆，和叉车一个体系也是不允许在马路上行驶的，该车主要被用于工厂、码头、酒厂、化工厂、粮仓、仓库等地，作用于此类地区的物料、设备、产品转运运输需求，是场内短途运输工具的主力车辆；电动平板车因各个需求部门的不同要求所需要的配置、尺寸、规格都是不尽相同的，所以目前电动平板车没有一个硬性的标准配置，但根据我公司多年的生产经验，电动平板车定购比较多的几个载货平台尺寸是2.4*1.5M、2.8*1.5M、3.2*1.5M、5.2*1.7M，这些尺寸可以为您在选购电动平板车的时候提供参考；

PC构件在运输阶段主要包括以下流程：选定运输车进行装卸PC构件，按照事先规划好的路线配送构件，车辆到达施工现场后，进行卸载和搬运储存，运输车辆返回地点。由此，车辆配置、运输路线、现场临时储存、二次搬运以及运输距离等因素都会对PC构件运输阶段的成本产生影响。

PC 构件运送到施工场地，需要进行临时堆放，由此会产生现场临时储存费。PC构件生产厂要和施工单位进行协商和交流，按照施工单位的要求堆放在区域。而PC构件厂商如果没有和施工单位进行充分沟通，随意堆放或堆放的位置出现偏差，会造成现场临时储存费用增加，进而增加运输成本。

对于PC构件运输道路的选择要求十分严格，路面过窄或路面不平整的道路都不能作为运输道路。此外，从 PC 构件生产厂到施工场地，尽管每一辆运输车辆的驾驶时间大致相同，但有些时候会出现一些突发事件，诸如交通拥堵、车辆故障、交通管制等，会延迟运输时间，从而影响现场施工进度，导致成本增加，给PC构件生产厂商和施工单位双方带来一定的经济损失。由此可见 ，运输路线的选择会对PC构件运输阶段的成本产生一定影响。

由于当前装配式建筑行业在我国尚处于发展阶段，导致构件生产厂商较少而且分布不均衡，因此大部分构件生产厂与建筑工地之间的运输距离较远。而构件生产厂与施工现场的距离与运输费用和运输时间息息相关，构件如果不能按计划到达现场，会导致施工现场出现窝工的情况。此外，由于构件尺寸较大，一般都需要大型机械吊运，短距离也可能会产生较高成本。