通州环保型路灯基础哪里做
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现有技术的路灯钢管灯杆与基座的联接结构,大多是采用钢筋混凝土基座,基座上设有多个地脚螺栓,灯杆底端设有法兰盘,法兰盘通过基座上的地脚螺栓固定于基座上。由于地脚螺栓是根据设计尺寸提前预埋于筋混凝土基座上,现场吊装灯杆时,需将灯杆下端的法兰盘连接孔与地脚螺栓一一对位。实际安装过程中,由于地脚螺栓在钢筋混凝土基座上的设置位置精度常常出现偏差,吊装过程的定位找正工作费时费力,影响施工进度。生产中需要一种便于地脚螺栓与灯杆法兰盘装配的路灯灯杆基座结构。
技术实现要素:
本实用新型要解决的问题在于提供一种路灯灯杆基座结构,其结构简单,便于装配。
本实用新型采用如下技术方案:包括钢筋混凝土基座,所述基座包括有水平钢筋的钢筋架,基座上设有多个地脚螺栓,所述地脚螺栓包括基部端和外露端,其特征在于:所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽,水平钢筋横向穿过预留槽下端,所述基部端铰接于水平钢筋上。其原理是:采用这种结构,地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上,地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置,达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。在地脚螺栓与灯杆法兰盘顺利对接后,随即可用水泥灌浆料封堵预留槽,固定地脚螺栓的位置。
一种改进是,所述基部端是9字形的端部结构。其结构简单,易于实施。这种铰接结构,地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置,便于吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘的顺利装配。
另一种改进是,所述基部端是T字形的端部结构, 水平钢筋的对应连接部设有相配的一对铰接套。铰接套焊接于水平钢筋的对应连接部,两个铰接套之间的间距大于地脚螺栓的直径,地脚螺栓的外露端也可前后左右微调位置,便于吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘的顺利装配。
本实用新型结构简单,易于实施,地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上,地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置,达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。
附图说明
图1是本实用新型的钢筋混凝土基座立体结构示意图。
图2是本实用新型的基部端9字形端部结构示意图。
图中:基座1,水平钢筋2,地脚螺栓3,基部端4,外露端5,预留槽6。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型一种实施例包括钢筋混凝土基座1,所述基座1包括有水平钢筋2的钢筋架,基座1上设有多个地脚螺栓3,所述地脚螺栓3包括基部端4和外露端5,其所述基座1的壁体上端周边设有与地脚螺栓3数量相等的预留槽6,水平钢筋2横向穿过预留槽6下端,所述基部端4铰接于水平钢筋2上。其原理是:采用这种结构,地脚螺栓3的基部端4铰接于水平钢筋2上,地脚螺栓3的外露端5可前后左右微调位置,达到了吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘便于装配的效果。在地脚螺栓3与灯杆法兰盘顺利对接后,随即可用水泥灌浆料封堵预留槽,固定地脚螺栓3的位置。
如图2所示,一种改进是,所述基部端4是9字形的端部结构。其结构简单,易于实施。这种铰接结构,地脚螺栓3的外露端5可前后左右微调位置,便于吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘的顺利装配。
另一种改进是,所述基部端4是T字形的端部结构, 水平钢筋2的对应连接部设有相配的一对铰接套。铰接套焊接于水平钢筋2的对应连接部,两个铰接套之间的间距大于地脚螺栓3的直径,地脚螺栓3的外露端5也可前后左右微调位置,便于吊装过程中地脚螺栓3与灯杆法兰盘的顺利装配。
本实用新型不局限于上述实施例的具体结构,其它同类结构的等效变换均落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种路灯灯杆基座结构,包括钢筋混凝土基座,所述基座包括有水平钢筋的钢筋架,基座上设有多个地脚螺栓,所述地脚螺栓包括基部端和外露端,其特征在于:所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽,水平钢筋横向穿过预留槽下端,所述基部端铰接于水平钢筋上。
2.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆基座结构,其特征在于:所述基部端是9字形的端部结构。
3.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆基座结构,其特征在于:所述基部端是T字形的端部结构, 水平钢筋的对应连接部设有相配的一对铰接套
一种路灯灯杆基座结构,包括钢筋混凝土基座,所述基座包括有水平钢筋的钢筋架,基座上设有多个地脚螺栓,所述地脚螺栓包括基部端和外露端,其特征在于:所述基座的壁体上端周边设有与地脚螺栓数量相等的预留槽,水平钢筋横向穿过预留槽下端,所述基部端铰接于水平钢筋上。本实用新型结构简单,易于实施,地脚螺栓的基部端铰接于水平钢筋上,地脚螺栓的外露端可前后左右微调位置,达到了吊装过程中地脚螺栓与灯杆法兰盘便于装配的效果。
.道路路灯安装主要为中杆灯、高杆灯、泛光灯和投光灯的安装,其主要施工流程为:
基础开挖 → 地脚螺栓预埋及基础混凝土浇筑 → 灯具检查 → 灯具安装 → 灯具接线和接地 → 灯具调试 → 验收检查。
2.中杆灯和高杆灯基础采用人工开挖,混凝土人工浇筑进行,混凝土浇筑前做好坑内积水和地脚螺栓的预埋,以灯杆基础质量。
3.灯杆的基础坑开挖深度和大小按设计要求执行,基础坑深度允许偏差为+100mm、-50mm。遇土质原因造成基坑深超允许偏差时,应按规范要求用铺石灌浆处理。
4.地脚螺栓埋入混凝土的长度应>20倍直径,并与主筋焊接牢,且去除铁锈,螺纹部分加以保护。
5.基础混凝土模板采用钢模板,表面平整、接缝严密,支模时符合基础设计尺寸规定,并在混凝土浇筑前,模板表面涂刷脱模剂。
6.灯杆基础按300mm分层回填和压实。
7.中杆灯和高杆灯安装就位时采用机械和人工相结合施工,并安排信号员,且测量人员跟进作业,以灯杆安装质量。
8.灯杆根部做混凝土结面,不积水,混凝土厚度不小于100mm。
9.杆上路灯灯臂抱箍应紧固,不得松动,装灯方向道路纵向成90°,误差不得大于3°
1电标及金属附件均应可靠接地。
2不得用裸铝导线以及电缆金属护套层做接地线。接地线不得兼作他用。
3采用接零保护时,单相开关应装在相线上,保护零线上严禁装设开关或熔断器。
4采用法兰底座固定金属灯杆的螺栓数量不少于灯杆法兰底座上的固定孔数,且螺栓直径与底座孔径相适配;螺栓采用双螺母锁固;
一般项目:
1在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺。
2进入接线盒垂直管上上口穿缆后管口应密封处理良好。
3保护接地线、中性线截面选用正确,线色符合规定,连接牢固紧密。
4直线路段安装单、双挑路灯时,在无障碍等特殊情况下,灯间距与设计间距的偏差应小于2%。灯杆垂直偏差应小于半个杆梢,直线路段单、双挑灯排列成一直线时,灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致,宜朝向人行道或慢车道侧。灯臂应固定牢靠,与道路纵向垂直偏差不应大于3º。