淮南供应山东科大制动器制作精良,科大制动器

1. 主要技术性能
1） 正常制动功能：与电控装置配合实现可控软制动，使输送机的制动减速度在
0.1~0.3m/s2范围内，保障工作机的正常工作制动与停车。
2） 故障停车功能：自动检测输送机运行工况，故障时自动投入制动停车状态，有效地防
止输送机的超速与打滑，确保工作机实现可靠的安全制动停车。
3） 事故停车功能：系统突然失电时，仍能输送机的平稳减速停车，防止工作机超速、
飞车等事故的发生。
4） 采用弹簧施压的常闭闸，确保制动装置的安全制动与停车功能。
5） 液压控制系统采用双回路设计，系统工作可靠性高。
6） 产品技术性能均符合煤炭行业标准 MT912-2002“煤矿用下运带式输送机制动器技术条
件”，广泛应用于煤矿井下带式输送机的软制动与停车，解决了当前矿用下运带式输送
机的超速、打滑、冒火花、飞车等事故的发生。

1 主要适用于下运（或大倾角上运）带式输送机等工作机的制动与停车，也可应用于有
防爆要求的煤矿井下或其它工作机设备。
2 工作环境温度 - 20℃ ~ +40℃；无足以锈蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃； 无严重
滴水、漏水现象。

制动器工作原理
图 1 是带式输送机用盘式制动装置的布置示意图。它主要由制动盘 7 和盘式制动器
（8，9，10）组成。为避免制动中产生火花，须限定制动盘与闸瓦接触的线速度而采
用低速轴制动方式布置。通常制动盘应与制动体直接相连（如制动盘直接安装于带式输送
机的传动滚筒轴）或制动盘与减速器的某一低

（1）闸瓦与制动盘间的摩擦系数：0.35；
（2）闸瓦间隙：1-1.5mm；
（3）制动闸副数：表中为 2~6 副，常用 2 副。
（4）如果应用于地面生产设备制动，制动高转速可以提高到 500 r/min；
盘形制动器
KPZ 型带式输送机用盘式制动装置所用的盘形制动器主要性能指标如表 2 所示

液压系统的工作介质采用 46 号抗磨液压油, 液压站主要根据系统工作的要求，调节
进入制动闸油缸的油压大小，以达到改变制动力矩的目的。液压控制系统原理如图 2 所示。
双路控制系统完全对称。通过手动换向阀 12 来选择工作系统。

1） 调整控制杆位置：电液比例阀的喷嘴挡板控制元件放大系数较大，灵
敏度较高，如果喷嘴与挡板位置配合不当，液压站就不能正常工作，实践证明，液压站的
一些故障常发生在这里，因此，调整维护中要“过细”。调整时，线圈先不要通电，用手
将控制杆轻轻上提，直到压力表指针停在某一值而不再下降，此压力称为残压（不大于
0.5 Mpa）。然后将控制杆慢慢下放（可用扭动十字弹簧上端的螺母实现），当压力表压力
开始上升时，这时控制杆的位置就是所需要的位置，用螺母将控制杆固定在十字弹簧上

） 将直流电通入线圈，检查电流方向，如方向正确时，线圈应向下移动。
检查好电流方向后，应不断增加输入线圈的电流，直到压力表达到 8.5 Mpa 为止。这时
大电流一般不大于 350mA。如大电流时达不到 8.5Mpa，应做如下检查：
a).挡板是否已将喷嘴口盖严；
b).溢流阀与电磁阀连接处是否漏油。