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使用尿素溶液时,尽量避免杂质进入溶液和尿素罐。通常,尿素溶液用管加注。只要尿素罐的开口打开并且插好加注管就好了。但是有些人不注意它。他们将杂质带入尿素箱堵塞尿素箱尿素泵。有些人没有注意到在清洗SCR系统、储存罐或加注设备时使用的是普通水。由于普通水中的钙、镁、钾和钠离子含量高,一旦这些污染源进入,就会导致尾气排放系统催化剂中毒,增加SCR运营成本。因此,应避免普通水洗。

使用车用尿素的注意事项:尿素的使用量一般为车用燃油的5%,也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备紧急加注。

车用尿素溶液特点: 合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成,适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。 车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应,将其转化成氮气、氧气、水,从而减低氮氧化合物的排放;100L柴油需要消耗4L车用尿素溶液。

尿素溶液的使用要注意以下几点:
1. 尿素溶液应该存放在密封的容器中,避免与水和杂质接触。
2. 尿素溶液在低温下可能会结冰,因此在寒冷的季节中要采取防冻措施。
3. 使用尿素溶液时要小心避免皮肤和眼睛接触,并避免吸入其蒸气。
总之,车用尿素溶液是一种重要的柴油车排放控制技术,可以帮助减少氮氧化物的排放,保护环境。

汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

车用尿素溶液是透明、明澈的的液体,呈淡蓝色,浓度在31.8%-33.2%之间,用于复原氮氧化合物。现在运用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液,国内俗称为:轿车尿素,车用尿素,轿车环保尿素,车用脱硝剂,而叫的普遍的便是车用尿素。 在卡车上有一个自的容器来存储车用尿素溶液,在运用过程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发起机开端作业后,ECU依据柴油机的工况、催化器温度和环境状况来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反响。

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