不少有车族在买了新车之后却对保养维修一窍不通，当车辆出现问题时，才发现漫天乱喊价、维修强行推销添加剂、使用翻修的零件当新品出售、修了半天修不好……等等问题。于是日常正确的保养观念便成为使车辆的法门。当消费者购买了一部新车之后，相信绝大多数的人会交付原厂去负责保养，但是一部车到底保养该注意些什么呢？保养及零件更换周期如果你对保养车辆并不十分了解的话，没有关系，接下来我们将以使用车辆一年2万公里为例子，将该注意保养的项目周期一一逐个介绍。
国六福特新全顺冷链车采用中轴中顶车身，福特新全顺V362流行车头，轴距3300mm，车长5341mm，车宽2030mm，车高有2.4米到2.6米可选，根据制冷机组来决定车高。
底盘配置： 底盘为江铃福特新全顺V362，中轴中顶版，轴距为3300mm,前驾驶室空调，福特2.0L柴油发动机，6档变速箱，B立柱空调，中控门锁，带车雷达，带ABS,乘员人数为6人。
冷藏车与运输车还是有区别的，冷藏车在普通冷藏车的基础上加装温湿度记录仪，通风槽，北方需加装加热器，比普通冷藏车要求更高，之所以要加装温度记录仪是为了记录药品运输过程中每一个时间点的温湿度变化，存储详细数据，方便查阅，不同、不同地区、不同输送范围对冷藏车的要求也不同。
针对、应急药品运送配备的冷藏车，选装双制冷系统、配电系统，全程冷链不断链，配备温度监控系统、通风槽、冷机，运送温度可根据要求调整到2-8°C ，特殊要求温度可调整到-18°C ，冷藏车如何选择不同、不同地区、不同输送范围对冷藏车的要求也不同,从冷藏车的制冷机选择上，一般的冷藏车标准范围内的制冷温度为-5℃，作为普通药品和的运输适应温度为2-8℃，普通冷藏车的制冷机组已完够达到此标准，制冷机组只有单冷功能，温度可达-18℃。
由于对温度敏感，从制造到使用的现场，每个环节都可能因温度不符合规定要求而失效，在储运过程中，一旦温度超出2℃~8℃，就要被销毁，厢体采用圆弧式厢体，内板材采用冷藏车玻璃钢，（可反射阳光），中间夹层为保温板，配置箱体全为不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，带有顶灯；中间5CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢门锁件；厢体内带五面通风槽，厢体内的温度达到均衡，制冷机装配的是美国进口冷王RV200制冷机，温度可达-20度。
我厂为客户开发切合其需求的冷链车辆设计方案，结合客户需求，提供方案设计，产品研发，个性化定制，技术培训及售后一站式服务。