海南桥梁支座MGA滑板滑移滑块耐磨承压自润滑

MGA板工程塑料合金摩擦原理： MGA板工程塑料合金摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。

MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

由于自润滑MGA滑板具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的较多危害，适合于水利，桥梁，造船等行业的重物平移。

减磨板MGA产品特点： 1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地轨道不平造成的局部高压带来的较多危害； 2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳； 3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用； 4、承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性； 5、耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m,较其它非金属材料了一个数量级，提高了使用效率。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀； 6、不剥落、抗剪能力强； 7、吸水率很低、尺寸稳定性好。

MGA工程塑料合金材料多用于较大重载、有腐蚀不易加油或重较大水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。

MGA承压耐磨滑板在桥梁顶推平移过程中起到了很大的作用。MGA材料耐磨不沾粘 耐腐蚀 比重小方便在实际操作中使用。MGA材料在较多大桥建造过程中已经得到了应用。