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始发站：兴义汽车站

终点站：三明客运中心站

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兴义到三明直达汽车但为什么异地转运是晚上呢？一方面需要时间，白天统计安排，到了晚上才有明确的名单和计划，若要立即转运，时间就到了晚上乃至凌晨。同时，工作人员大多穿白色防护服，在传播非常方便与迅速的情况下，他们的特征非常醒目，容易被议论和传播，所以刻意选在夜间转运，这是避免公众关注的策略。不得不说，一切都很合理，但唯没有考虑到安全问题。
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配置：       冷暖空调，VC，WIFI，饮水机，卫生间 

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专栏4铁路网建设工程1．普速铁路。建设柳州至广州、瑞金至梅州、温州经武夷山至吉安、定西经平凉至庆阳、城至锡林浩特、仙桃经洪湖至监利、太原至和顺、大理至攀枝花、乌北至准东增建二线等普速铁路，协调推进首都地区货运东、北环线铁路建设。推进富裕至加格达奇、南京至芜湖、鸦鹊岭至宜昌、天津至蓟县、汪清至图们、中卫至平凉等铁路扩能改造。2．高速铁路。建设经雄安新区至商丘、包头至银川、襄阳至常德、天津至新沂、西安至重庆、西安至十堰、长沙至赣州、雄安新区至忻州、太原至绥德、延安经榆林至鄂尔多斯、长春经辽源至通化、敦化至牡丹江、哈尔滨经绥化至铁力、上海经乍浦至杭州、宁波经台州经温州至福州、焦作经洛阳至平顶山、阜阳至黄冈、益阳至娄底、铜仁至吉首、邵阳至永州、南昌至九江、湛江至海安等高速铁路。完善公路网结构功能。提升国家高速公路网络质量，实施京沪、京港澳、京昆、长深、沪昆、连霍、包茂、福银、泉南、广昆等国家高速公路主线繁忙拥挤路段扩容改造，加快推进并行线、联络线以及待贯通路段建设。合理引导地方高速公路有序发展。加快普通国省道低等级路段提质升级，将西部地区普通国道二级及以上公路比重提高到70%，实现对重要口岸、枢纽、产业园区、旅游景区有效覆盖，强化安全设施配置。完善“四好农村路”发展体系，深入开展示范创建，实现通三级及以上公路的乡镇比重达到85%左右，推动较大人口规模自然村（组颜神古镇： 6:20发车 15:30返回10。邹平樱花山： 6:20发车 15:30返回11。平阴芳蕾玫瑰花乡： 7:30发车 15:30返回12。假如乘坐超长途大巴，得在途中解决吃饭问题。有的司机会将大巴停靠在某几家餐馆，乘客下车到店付钱吃饭。据说司机一般拿有“回扣”。