北京西城沥青冷拌料沥青冷补料

清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。

冷沥青应用范围
1、本产品适用于高速公路、机场跑道路面破损坑槽及车辙痕迹的修补和养护。
2、适用于一般公路、市政街道路面破损坑槽、挖掘坑洞、地下管线铺设后的路面恢复、井盖周围、仓库门前小浅坑等的修补与养护。
3、适用于桥梁伸缩缝、重载路桥结合部、车流量大的道路弯道及路面修补

使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力

在应用冷补沥青混合料对市政道路路面坑槽进行养护修补的过程当中，受到冬季低温及坑槽孔隙率因素影响，冷补沥青混合料的松铺系数应当较夏季热拌沥青混合料的松铺系数略大，且确保修补坑槽厚度参数在3cm以上。

相关工作人员需要明确一点：尽管冷补沥青混合料在冬季道路养护中有着较为的应用优势，在提升整个市政道路路面通行及承载能力方面的效率显著，但其还有着较为广泛的提升空间。各地区在应用这一混合料的过程当中应当依照实际施工环境以及道路养护实际需求，针对冷补沥青混合料的配合比以及优化施工工艺流程加以研究与分析，着重关注以下几个方面的问题： ①应用冷补沥青混合料进行市政道路养护及路面修补的基本前提在于道路路基的稳定性能够得到可靠保障;

在冬季市政道路养护过程当中，道路路面坑槽的开挖应当去确保边缘垂直，并及时粉刷黏结油，确保冷补材料能够与路面裂缝处稳定结合;