佛山到资阳整车货物运输路线

物流发货运费分为整车和零担两种，后者一般比前者高30-50%，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率;不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。

整车运输和零担运输的比较
（1）整车运输一般不需要中间环节或中间环节很少，送达时间短，相应的货运集散成本较低。零担运输一般是一种较为固定与集中的干线和末端配送运输，需要把不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合，运送到终点后要把货物分解装卸，再依靠当地的短途运输车辆把货物送到终的收货人手中。总体上，整车运输的货物主要以大宗货物为主，点到点直达，快捷；而零担运输主要以小件商品为主、较为灵活、路线是固定的，货物是不固定的。

（2）零担货物以件包装货物居多，包装质量差别较大，有时几批甚至十几批货物才能配装成一辆零担车。因此，零担货物运输的组织工作要比整车运输复杂。

零担运输与整车运输的区别
1、从承运人责任期间的差别
整车是从发货企业直接装车，直接到达买货方约定地点或目的地，是直接装车到卸货的一个过程。
零担则是企业将货品放到货运站，通过货运站的调拨，进行货运站到货运站的运输方式。
2、从是否需要存储层面
整车由于是点到点，门到门的运输，不需要存储。
相反，零担从货物到达发货位置货运站到到货位置货运站，是需要进行仓储管理的。

整车货物多点装卸,按全程合计大载重量计重,大载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。

整车货物运输的生产过程与工业企业的生产过程不同之处是它不提供有形的物质产品,只是提供给消费者空间移动的效用;运输生产与运输消费是同时发生、同时结束,因而不能储存、不能调拨。所以,尽可能的压缩货物的承运、运行、交付的时间,不仅加速了运输生产过程,加快车辆周转,对运输企业带来经济效益;而且节约了货物在途时间,减少途中货物数量与质量的损失,使商品能够提前供应生产和消费,减少国民经济的建设资金在流通领域内的积压等,能带来社会效益。

整车货物运输的应用领域

1、商品流通领域：包括快速消费品、家电、服装鞋帽等商品的批发、零售和配送；

2、工业生产领域：包括原材料、半成品和成品的供应链管理和运输；

3、农副产品领域：包括粮食、蔬菜、水果、畜禽产品等的采购、存储和销售；

4、电子商务领域：包括各种网络购物平台的商品配送和快递服务。