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为此,在收官活动上,斯堪尼亚不仅邀请了总部产品,按照欧洲千点竞赛的逻辑对评测结果进行了回顾与详细解读,同时以道路评测中截取的郑州到合肥以及丰城到厦门两段路况数据为样本,通过斯堪尼亚车队管理系统和整体运营经济性概念将其带入实际运营场景,以此使此次评测活动所取得的数据更具用户参考价值。车队管理系统,智慧行车科技降本随着车队管理系统在商用车上的应用的普及,数据采集已经越来越容易简单,但更重要的是如何运用数据。
“解放双手啊,不用那么疲劳,由卡车智能驾驶就行了。”上汽红岩智能重卡驾驶员李文斌轻松的和记者说道。大型集卡和小型车的考验之处就在于转弯处,记者注意到,智能重卡整个转弯过程非常平稳也非常顺利。而在遇到前方有车辆时,它也能作出紧急制动,这得益于周身36度布满了传感器,在安全的距离之外如果有其他物体出现,就会智能判断。除此之外,通过5G-V2X车联网技术,在复杂的作业环境下,车辆除了自动驾驶外还可在15秒内自动完成货物装卸和运输,同时自主规划路线运输到地点。
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