我们所有的警告球配件都配备了符合以下标准的配件:
(1)架空线路安装要求和试验(iec61284-1997)，标准类别:国际电气标准。
(2)架空线路预制件规范(DL / t763-2013)，标准类别:能源部工业标准。
(3)电气设备通用技术条件(GB / t-2314-2008)，标准类别:国家标准。
FRP警告球包装:
1. 纸箱包装:1包/箱，2包/箱，3包/箱，4包/箱，5包/箱(可根据交货情况选择)。
2. 气泡膜+纸板+托盘(4层纸板，多层托盘，无熏蒸，适用于出口包装)。
3. 内箱+外箱(多层面板，无熏蒸，适用于出口包装)。
航空气球警示性的详细描述:根据国际标准和国家机场-建筑法规和措施作出警告、警示标志和广告牌上安装空中电缆和光纤电缆,不利于背光的飞行员。有许多空中传输线路和光缆，特别是在机场、风电场和变电站等线路密集的地方。
目前，地线标记球的颜色为各种引人注目的颜色，也可根据用户要求制作;产品规格:gdbfrp-600;gdbfrp-340;球材料:玻璃钢增强塑料，无任何金属部件，安装和完整性容易。我公司生产的航空报警球出口到非洲、东南亚、越南等国家。
线路上加装航空警示球的要求：1，在易发生航空事故的地域加装航空警示球标志。2，安全标识在1219米之外的各个方向上能够清晰的看见。3，安全标识采用球形或圆柱形。
在一般的高压架空线路中可以安装在架空线路的避雷线上，其间距为30-50米一个，按等距安装，安装在靠近塔侧的警航球距离塔为45米，且为航空橙色。在穿越高速公路或江，河，湖，泊的架空线路上，可安装在下面的导线上，其间距为60米，按等距安装，安装在靠近塔侧的警航球距塔为45米，且为航空橙色。在飞机场的四周的架空线路中可以安装在架空线路的避雷线上，其间距为60米一个，按等距安装，靠近塔侧的警航球距塔为45米，且为航空橙色。