混凝土修色剂,混凝土外观修饰

在提供整体保护的同时，它可以有效地解决混凝土表层颜色不同的现象，而且不改变清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、朴素的风格，使混凝土表层颜色均匀一致。同时增加混凝土表层整体美观度，提高结构的耐久性。

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凝土凝固后颜色不一致，无法调色。用同一厂家水泥，同一家沙子，同一家石子修复颜色也不一定做到无色差，同一家原材不同批次颜色也不一定一样，怎么办？用北京中冶宝成的筑致杰Z8混凝土色差修复剂，轻松解决混凝土色差问题，造价低，效果好，耐久性好。是色差修复的理想产品。

混凝土色差修复主要针对混凝土施工过程中残留的模板印、跑砂、水印等外观问题进行恢复处理的过程。混凝土色差处理效果尽量达到与原完好混凝土的外观一致，处理后颜色与原混凝土一致且混凝土处理后，坚实，不掉粉，不脱落，耐久性与混凝土同步与原基层完好的粘接为一体。混凝土色差处理的关键难点在于处理后与周围混凝土及质感一致，尽量保持混凝土应有的纹路及质感，若隐若现，虚实结合的清水混凝土效果。

筑致杰Z8混凝土色差调整剂是一种混凝土色差修复保护剂，主要用于桥梁，隧道，堤坝等混凝土建筑物外观修饰和保护。

混凝土外观缺陷如何修补看不出来修补过？可使用筑致杰Z3混凝土修补料进行修补。混凝土修补料为聚合物改性砂浆，用于混凝土表面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、钢筋锈蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破坏、漏筋等缺陷；具有防水防腐功能，既可用于修补，也可用于新建。修补后用筑致杰Z8混凝土色差修复剂修一下色差就行了。

隧道二衬混凝土色差的修复方案，就是使用筑致杰Z8混凝土色差处理剂。喷射混凝土作业逐渐成为隧道工程中不可或缺的工序之一，其质量直接影响到整个隧道的工程质量，所以对喷射混凝土施工，采取有效地质量控制措施，以隧道工程结构良好的工作性能，安全性和耐久性，使喷射混凝土在隧道工程中发挥越来越重要的作用。

隧道工程在我国铁路公路运输中非常常见。隧道工程建设需要采用支护措施，喷射混凝土施工技术在隧道工程中经常会使用到。喷射混凝土施工技术是隧道开挖初期支护的重要内容，它是借助于喷射设备，利用压缩空气将预先拌合好的混凝土喷射到支护面上。混凝土迅速凝结硬化而形成隧道的维护结构。喷射混凝土施工技术水平的高低，直接影响到隧道支护质量和施工安全。混凝土色差解决方案很简便。

基岩按原始状态分为两种：一种是经过化学加工前的水泥原料基岩，一种是只经过物理加工的骨料基岩。基岩成分含量存在差异性，形成的是混凝土表面基色存在根本的差异性；胶结料与添加物水泥用量越大，晶体越多，颜色越淡。粉煤灰用量越大，颜色越浓暗。