可上蓝牌多用垃圾车后装入垃圾车

在实行柴油车尾气工况检测的地区，冒黑烟的柴油车调修也是维修企业的一个难题，由于柴油车尾气工况检测时烟度值和轮边功率检测值是一大矛盾，供油量平衡点调整极难掌握，常常是供油量大一点烟度值超标功率达标，供油量小一点烟度值达标功率不达标，又由于维修企业调修手段只有校泵和简单的调整供油量，因此很难做到调修一次到位，尾气工况检测一次通过。反复调修，反复检测是家常便饭，而且即使如此也有相当一部分冒黑烟柴油车无法通过检测。 
我公司压缩垃圾车特点：
1.箱体外观为圆弧流线性造型，底板整体折边无焊接，杜绝了泄漏风险。 简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，同时有效增加实际积，超过同类产品，材质使用度锰钢板，不易变形，耐磨损，耐腐蚀性强。
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2、整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制，工作或其它 工况状态下

选择加速或怠速状态，减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，更稳定更节能。
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  3、智能控制系统采用进口CAN总线设计，模块化结构。通过接近开关和

油压惑应两中方式结合，实现，稳定，易维护的压缩方案，具备手动、自动、半自动三套操纵方式，驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作并配备远程遥控器，可全方不同的作业环境方便。
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4、采用的外置油缸结构和双向压缩技术，通过国内国外品牌配 件，实现压缩比超过1：2.5，单次循环≤20秒，达到了垃圾收集效率的成倍提升。
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5、程度考虑客户使用环境，人性化设计亮点多，带夜间照明灯，带 双污水箱，带排水管，遥控器控制，操作维护手册及。
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6.专人试车；模拟各种复杂工作环境，国内一家压缩发车前实物测试。

7.售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
压缩垃圾车注意事项：
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1. 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。

2. 垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。

3. 压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾.

4. 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器，否则易重心后移造成翻车事故。

5.填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。

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