包头私人救护车出租中心
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11月16日早上7点50分,一辆900路公交车由北向南行至电子商城时,驾驶员朱宝龙听见乘客突然喊了声“有人昏倒了”,便赶紧将车靠边,来到昏倒的乘客身边。此时,旁边有乘客还帮忙拨打了120。
“我问她什么,她都回不了话,处于半昏迷状态,看样子只有二十来岁。”驾驶员朱宝龙说。这期间,很多乘客都选择了转乘,但还有三四名乘客坚持留下来帮忙。在转乘完毕后,他们一直陪伴在昏倒的女孩身边。五分钟后,女孩情况好转,头脑开始清醒并且能够坐起来。半小时后救护车赶到,医生为她做了基础的检查,发现暂无大碍,同时女孩也表示自己不想去医院。救护车离开后,留下帮忙的热心乘客也相继离开
深圳、成都等城市已经对拒不避让救护车的车辆进行了处罚,在全国率先开出了罚单。可是,向拒不避让车辆开罚单尚属空白,避让法规常常遭遇难践行的尴尬。事实上,很多公众只是把为救护车让道当成一般性的行车礼貌,未必知道不避让急救车涉嫌违法,避不避让全凭自己的道德素质。可是更多拒不避让的车主,揣着法不责众的心理,反正救护车遭遇堵车,不避让者不乏其人,一辆救护车经过,不避让者不知几何。因此,往往导致出现了你不让我也不让你的死循环,法不责众的零成本让公众的避让意识淡漠。
为救护车让行,不仅是道德上的责任,更是法定的义务,切勿为了一时之气而酿成不可挽回的损失。当主动避让成为主流,就会有越来越多的人效仿,国民素质也会一点一滴提升。越野车阻拦救护车只是个例,我们希望看到更多“司机为救护车让出生命通道