清远清城区附近上门康明斯柴油发电机出租

柴油发电机组常见故障及处理方法
故障一：不能启动
产生原因：电路工作不正常
蓄电池电力不足
蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动
电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
启动马达故障
控制屏之启动电路故障
其他可能出现之故障
处理方法：检查电路
给蓄电池充电，必要时更换电池
检查电缆之接线柱，拧紧螺母，更换腐蚀严重的连接
子及螺母
检查充电器与蓄电池之间的连接
寻求帮助
检查控制屏之启动/停止控制电路
产生原因：发动机缸内燃油不足
燃油油路中有空气
燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
空气滤清器堵塞
环境温度低
调速器工作不正常
处理方法：检查燃油箱并注满油
排除燃油系统中之空气
更换燃油滤清器
更换空气滤清器
故障二：转速低或转速不稳
产生原因：燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
环境温度低或未预热
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
其他可能出现之故障
处理方法：更换燃油滤清器
检查发动机之预热系统，发动机空载运行并使之达到运
行温度
检查发动机调速器
故障三：电压频率低或指示为零
产生原因：燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
指示仪表故障
仪表连接故障
其他可能出现之故障
处理方法：更换燃油滤清器
检查发动机调速器
检查仪表，必要时更换仪表
检查仪表连接回路
故障四：附加装置不工作
产生原因：过载跳闸
短路或过载跳闸
附加装置工作不正常
其他可能出现之故障
处理方法：降低机组负荷并测量环境温度是否过高
检查发电机组输出口设备及回路
故障五：发电机组无输出
产生原因：AVR/DVR工作不正常
仪表连接故障
过载跳闸
其他可能出现之故障
处理方法：检查仪表，必要时更换仪表
降低机组负荷并测量环境温度是否过高
故障六：机油压力低
产生原因：机油油位高
缺少机油
机油滤清器堵塞
机油泵工作量不正常
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法：放出多余之机油
向油底壳添加机油并检查是否有泄漏
更换机油滤清器
检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开，
检查传感器是否需要更换
故障七：水温高
产生原因：过载
缺少冷却水
水泵故障
传感器、控制屏或连线故障
水箱/中冷器堵塞或太脏
其他可能出现之故障
处理方法：降低机组负荷
待发动机冷却后检查水箱冷却液液位及是否有泄漏现
象，必要时应补充
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开，检查
传感器是否需要更换
检查并清洁水箱/中冷器，检查水箱前后是否有杂物阻
碍空气流通
故障八：超速
产生原因：仪表连接故障
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法：检查仪表连接回路
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开，检查
传感器是否需要更换
故障九：蓄电池报警
产生原因：电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
其他可能出现之故障
处理方法：检查充电器与蓄电池之间的连接
故障十：发动机冒黑烟
产生原因：调速器工作不正常
控制屏之启动电路故障
过载
其他可能出现之故障
处理方法：检查控制屏之启动/停止控制电路
降低机组负载
故障十一：发动机有异常响声
产生原因：调速器工作不正常
电源消失
其他可能出现之故障

我们公司从事发电机租赁已有多年了，发电机出租在各个行业拥有无可匹敌的电力租赁经验。可靠的设备，专为电力租赁制造，租赁电力模块是作为定制和货盘安装的装置而精心设计和包装，所有发电机租赁的发电机产品一定满足或超过国内严格的标准，包括常规的保养和现场可靠性的负载测试。依赖行业中现代化的租赁队伍和工业制造商的网络，我们致力于为租赁电力用户提供完整、双赢的电力解决方案。对于用户而言，您只需要一个电话，您关于租赁电力的任何需求，都可以在优电电力得到满意的支持。
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发电机出租：
经营发电机出租、发电机租赁为主。以及高/低压柴油发电机组出租、维修保养、消音工程及业务,提供静音箱型,移动型,低噪音发电车的日租月租年租服务。
柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。

柴油发电机组出租使用，更加省油的方法。
1、在使用油料行净化处理：
柴油发电机组60%左右的故障来自供油系统，所以在往发电机组加入油料前进行处理。处理的方法如下：买回的柴油搁置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。处理油料的目的是为了让柴油发电机组燃油时更加充分。2、将柴油发电机组冷却水的温度提高：
冷却水温度提高能够使发电机组机身温度升高，不仅促使柴油较完整的燃烧，而且能够将机油粘度变小，从而减少了运动的阻力，能达到省油效果。
3、在额定功率以内，不要超载使用：在使用发电机组的时候好在额定功率以内，不要超载使用，不然达到省油的目的。超载运行不但影响发电机组的寿命，而且耗油量大大增加，一般负荷率控制在合理水平，负荷率在50%至80%之间较省油。
4、增大柴油机皮带轮，变为”大马拉小车“：适当增大柴油机皮带轮，可以在柴油发电机组降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，从而达到节能目的。
5、机器不漏油：柴油发电机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

发电机维修技术：柴油发动机熄火困难故障分析与检修
一、停机电磁阀关闭不严
停机电磁阀关闭不严是造成柴油发动机熄火困难的主要原因之一。当用钥匙关闭电源后，即切断了通往电磁阀电磁铁上的电源，电磁阀应处于关闭状态，并将燃油通往缸盖的油道密封；若停机电磁阀关闭不严，就会有少量燃油继续流向缸盖油道，使柴油发动机无法熄火。停机电磁阀关闭不严，除加工原因外，与燃油的清洁度也有很系。当燃油清洁度低时，杂质会侵入电磁阀，将阀片垫起或使其运动卡滞，造成关闭不严；杂质也可能是在保养过程中不注意油路的清洁而直接侵入。由于电磁阀关闭不严而造成熄火困难时，往往可以加大油门以冲击阀片，使之关闭油路而使发动机立即熄火。该故障发生后，应通过清洗电磁阀来排除，但重要的还是提高燃油的清洁度，否则该故障还会反复发生。
二、喷油泵齿条变形损坏
一是喷油泵齿条卡住。由于装配不良或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵齿条卡住，喷油泵柱塞不能转动，使供油不能停止，导致柴油发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵进行检查和修理。如果喷油泵齿条弯曲变形，可在平台上用敲击的方法进行校直，但不得损伤表面；如果齿条和齿轮啮合不良，可用小锉进行局部修正；如果是由于零部件装配不正，应予以纠正。二是喷油泵齿条上的凸柄脱落。柴油发动机喷油泵齿条上的凸柄是焊接上去的，由于焊接不牢或受力过大而脱落，就会使油门操纵手柄不能拉动喷油泵齿条移动，不能使喷油泵改变油量，导致柴油发动机不能熄火。此时应更换喷油泵齿条或将凸柄重新焊牢。但修复或更换的喷油泵齿条，能与调节齿轮啮合良好，且活动灵活自如。
三、油门操纵机构调整不当
当车辆油门操纵手柄处于大供油量位置时，调速器外杠杆操纵臂应与高速限位螺钉相碰，从而限制大供油量和高转速。当油门操纵手柄拉到熄火位置时，调速器外杠杆操纵臂与低速限位螺钉相碰，使柴油发动机熄火。如果高速限位螺钉和低速限位螺钉的位置调整不当，或调速器外杠杆操纵臂的长度调整不当，使油门操纵手柄的行程太小，油门操纵手柄尚未拉到使喷油泵停止供油的位置，调速器外杠杆操纵臂便与低速限位螺钉相碰，喷油泵仍处于继续供油的状态，柴油发动机便不能熄火。此时应调整低速限位螺钉的位置或调整调速器外杠杆操纵臂的长度，使喷油泵处于停油位置时，低速限位螺钉与调速器外杠杆操纵臂相碰。
四、喷油泵装配不当
装配柴油发动机喷油泵时，如果套筒定位螺钉未拧入套筒定位槽内，就会导致柴油发动机运转时套筒转动，从而改变喷油泵柱塞上的螺旋槽与套筒上回油口的相对位置。当油门操纵手柄拉到熄火位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，就会造成喷油泵不能停止泵油，柴油发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵，按要求重新进行装配。在装配喷油泵时，如果齿条、齿轮、柱塞3个零件的记号未对准或没有按规定进行装配，也会使油门操纵手柄拉到熄火位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，喷油泵不能停止泵油，造成柴油发动机无法熄火。此时应拆卸喷油泵，按要求重新装配。如果齿条、齿轮、柱塞3个零件上有记号，应把记号对准。如果没有记号，应将齿条放在中间位置，调节齿轮上的柱塞切口槽处于水平位置，使齿条和齿轮在此位置上啮合。此时，柱塞上回油直槽向上。按此要求装配，当齿条处于停油位置时，柱塞上的回油直槽应对准套筒上的回油孔，从而喷油泵停油熄火。

发电机维修A级保养检查：
1、开机前，检查发电机油平面，有些机油尺上有两种标记，高位标记“H”和低位标记“L”；
2、用发电机上的机油标尺检查机油平面，为了得到的读数，机油平面应在停机15分钟检查，机油尺应保持和原装的机油盘配对，尽可能地保持机油平面接近高“H”标记处，
注意当机油平面低于低位标记“L”或高位标记“H”，决不要操作发动机；
3、应该增加与发动机冷却液平面，保持冷却系统加满到工作平面，每天或每次加注燃油时间检查冷却液平面，检查冷却液消耗的原因，检查冷却液平面只可在冷却后进行；
4、检查皮带是否松驰，如果存在皮带打滑现象应进行调整；
5、以下情况正常后开机，并进行下列检查
发电机维修B级保养检查：
1、“B”级检查中的机油更换一项：开动发动机使之达到工作温度，停下发动机，从机油盘底部卸下放油螺塞，放出机油；将放油螺塞装回机油盘上，螺塞扭力为50~60英磅尺（70~80牛顿米）；向曲轴箱中加注机油至机油尺上的“H”高位标记处；开动发动机，目检有无漏油现象；停下发动机，等15分钟待机油流回到油底壳中以后重新用机油尺检查机油平面，如需给予添加。使用的润滑油应符合规格，并应装上原厂滤清器。
2、润滑油更换的周期：机油更换的周期是根据机组的使用说明决定；规定周期为250小时或4个月（以先到为准）；
发电机维修C级保养检查：
1、检查气缸盖组件：拆下气缸盖，检查气缸盖、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂配合的磨损情况，必要时进行修磨或更换；
2、拆出活塞、连杆瓦、检查清洗、活塞、缸套的磨损程度，必要时应更换；
3、检查连杆、连杆轴承，配气机构，调整器等零件的情况，如有松动或损坏，应予检修；
4、拆开盖板，从缸套下端检查气缸套封水像皮圈；
5、拆开前盖板，检查传动机构盖板上的喷油器是否堵塞，如堵塞，则应把它通畅；
6、检查曲轴组件、推力轴承、推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有游动现象，必要时更换；
7、检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换；
8、检查喷油器，在试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换；
9、检查喷油泵、检查柱塞等组件的密封情况和防锈销的磨损情况，必要时进行更换；
10、检查机油泵、冷却水泵、增压器，对易损零件进行拆检和测量，并进行调整；
11、检查充电机和启动电机，清洗各组件，轴承吹干后加注新润滑油，检查启动机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活；
12、清洗水道内泥沙、污物水垢；
13、安装时，更换活塞环、连杆瓦、上部修理包、下部修理包。