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据PortStrategy报道，德路里表示，港口公司的扩张和影响力或许并未达到人们预期。大量的媒体报道显示，港口企业已成为港口行业的主要话题，但其增长数据所产生的影响力稍显不足。港口和码头分析师尼尔·戴维森在德路里的港口和码头市场简报中表示，数据显示，运营商在欧洲和中美洲市场份额扩张快，但在南美、北美和亚洲没有取得重大进展。戴维森说：“找到合适的机会并不容易，公司付出了，但正在与其他运营商竞争。
有机构分析指出，新规的生效必将增加船舶运营成本。据测算，海运燃料成本将上涨25%，年均增加约24亿美元的支出。此外，对船舶进行技术改造需要投入一定比例的额外花费，导致船舶运营成本上升。相应的，管理成本也必将有所提升。因此，在何时选择何种履约方式具经济性和安全性的问题，让船东们焦虑不断，纠结至今。者的焦虑2年，首艘LNG动力船“Glutra”号汽车/客运渡轮在北海挪威海域投入运营以来，航运业便迎来了使用LNG燃料的新时代。
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