电力工程抢险车，依维柯工程车改装厂工程抢险车

该车后部设置车斗,配备电绞盘,可选装工具柜等 设备,用于电力维修或者工程作业。可选装行李架、顶置空调、照明灯、后爬梯。

依维柯工程车行车中
　　1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75`c-90`c间，机油压力和制动压力达到各车型规定压力。
　　2、根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或低速档行驶过久。
　　3、换档时用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。
　　4、若遇障碍时，先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。
　　5、由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。
　　6、当下较长坡道时，可利用发动机制动，根据坡度情况合理选用档位，并同时加用脚制动以控制车速，避免发动机超速运转，严禁用空档下坡。
　　7、遇到坡上停车时使用驻车制动。
　　8、两车在行驶中，上下坡应保持30mm以上距离。
　　9、在采场内行驶时严禁超车。

依维柯优点：

非承载式车身。车架通常由两根纵梁和若干根横梁构成，贯穿车身，具有很高的强度和抗扭性。汽车的动力总成，悬挂系统，车身都直接或间接固定在车架上。车架承载了汽车主要部件，乘客，货物的重力，惯性力，以及路面反馈的扭曲力。

车架吸收了部分发动机震动和路面震动，降低车内噪音并对车身起到保护作用。若发生撞击，车架的刚性能 限度的减少车身和驾驶舱变形，起到保护乘客的作用。