河北保定定兴厂家道闸

道闸也和汽车一样需要维护与保养，维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命，所以按要求做好。 　　 1、闸机的外部维护保养　　 　　目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸，在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 　　根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养

道闸雷达常见故障：

设备电压不稳定，一般常见道闸都是12V输出，但是在道闸运行过程中有可能输出不稳定，我司建议道闸雷达使用单供电。

人站在前方绿灯不亮，可能雷达设置了人车区分模式

安装后绿灯常亮，不落杆。可能雷达检测区域出现新增强反射物，需要将其移除雷达区域或者重新学习。

道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法照射到车辆
1.1 确定雷达所处位置
要确认雷达安装的位置，是否被物体挡住或者偏移，导致无法正常照射到车辆。如果需要，可以重新调整雷达的位置。
1.2 清除雷达镜面
有时候雷达的镜面会被雨水或灰尘覆盖，导致无法正常照射车辆。此时需要用干净的布清除雷达镜面。
1.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题，那么有可能是雷达设备故障，需要更换雷达设备。

道闸门能开不能关或能关不能开

道闸门只能开或只能关，说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。

道闸不能自动停机

可能原因有：限位传感器K1、K2同时开路、公共线蓝色断路、控制器损坏，一一排查故障然后检修。

道闸闸杆到位不停

（1）控制盒一插电就自动运行，说明是控制盒内可控硅损坏。

（2）用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压无变化，则是霍尔开关到位不导通。

（3）打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压，如果不存在电压，则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。