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三、电镀加工修理法
电镀是将金属工件浸入电解液中,工件为阴极,通入直流电,当电流通过电解液时,便发生电解现象,溶液中的金属便被析出,积附到被被零件的表面,形成了电镀层。目前在汽车零件修理中,应用较厂的有镀铬和镀铜等。
1.镀铬
汽车修理中镀铬用得多。镀铬时,以被镀零件作阴极,以铅板作阳极,以铬配的水溶液,加入一定量的硫酸作电解液。在电解液中通人直流电后,阴极上有金属铬析出,附着在镀件表面,形成镀铬层。
电解析出的铬层,具有硬度高、耐腐蚀及耐磨损等特点。镀铬层导热性比钢和铁都好,摩擦系数小,故镀铬零件的耐磨性比不镀铬的大5-10倍;当温度达到500℃以上时,镀层的机械性能才开始发生变化;镀层与基体的结合能力很强。但不足的是:镀层机械性能随着厚度的增加而变坏,故一般铬层的厚度限制在0.5mm以下。
在汽车修理中,常用来修复活塞销、气门挺杆、凸轮轴轴颈、转向节轴和主销以及十字轴等零件。
2.镀铜
镀铜是在镀铬层下面镀一层铜基体。镀铜时,以被镀零件作阴极,以铜板作阳极,以硫酸铜的水溶液作电解液。在电镀过程中,阴极上有金属铜析出,附着在镀件表面形成镀层。镀铜的目的主要是增大零件的尺寸,改善齿轮初期啮合的平滑性以及作为渗碳的绝缘等。
电镀修理法的主要优点是被镀的零件不受高温的影响,不会造成变形、开裂等不良后果;镀层与零件表面的结合强度较高,金属消耗量也
4:许多零件较复杂,电镀层只能增加零件的表面尺寸和耐磨性能而不能增加机被强度。同时许多零件可以在同一桶内进行加工,产量故高。但不足的是,设备费用天,操作工艺比较复杂,电遗中的成气,度跟处 11

四、使用蓄电池时的安全规则
(1)搬动蓄电池时要轻拿轻放,不可倾斜,以免电解液泼溅到皮肤或衣服上,引起烧伤。如已遭到泼溅,立即用清水冲洗。
(2)检查电解液密度和液面高度时,使仪器稍微离开电解液注入口即可,不要将仪器提得过高,以免电解液滴溅在身上或其他物件上。
(3)禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池盖上。
(4)在配制电解液时,应使用玻璃和陶瓷容器,将硫酸慢慢倒入蒸馏水中,禁止将蒸馏水倒入硫酸中。因为蒸馏水倒入硫酸时,蒸馏水温急剧升高,以致发生大量的蒸气,使硫酸四溅,烧伤人体皮肤和衣物,甚至出现容器炸裂。

附近汽车维修电话,附近汽车修理厂电话,近的汽车维修电话,附近汽修电话,附近汽车24小时维修电话,第四节 汽车维修的安全规则
汽车维修的安全规定,是预防在生产过程中引起的伤、病和其他不幸事故的一种措施,因此,要求每个工作人员确实遵守和执行。
一、使用乙基汽油的安全规则
乙基汽油(汽油中加有四乙铅液)是含有毒的汽油,沾到破损皮肤上或吸入人体会引起中毒,因此乙基汽油染有红色或橙色,以示区别。在修理使用乙基汽油的汽车时,应遵守下列规定:
(1)在修理车间和保养场所须有充分的通风,以便将汽油蒸气与废气及时排出。
(2)在接触发动机和燃料系零件时,其上存有有毒的铅质沉淀物和积炭等,应先用煤油将其润湿后,再用机械方法刮下有毒粉末,以免飞扬吸入人体内。
(3)修理汽油箱前,应用煤油或纯净的汽油仔细地清洗几次,以消除有毒的沉淀物。当疏通化油器量孔及各汽油管内部时,尽量避免用嘴吹,可采用压缩空气或打气筒吹通。
(4)在存放乙基汽油的地方和油桶上应标明“有毒”字样。
(5)在休息、进食、吸烟前以及工作结束时,凡接触过乙基汽油的工作者,用肥皂洗手。

发动机机体组与曲柄连杆机构的检修
节 气缸体与气缸盖的检修
气缸体、气缸盖是发动机的基础零件,它们技术状况的好坏,不仅直接影响发动机的使用,而且还影响其他零件的技术状况。气缸体、气缸盖的损伤主要表现为气缸体上、下平面翘曲变形;气缸体水套裂纹;气缸磨损、蚀损和穴蚀;气缸体上平面螺柱孔螺纹损坏;气缸盖平面翘曲;燃烧室表面裂纹;火花塞螺孔损坏;冷却水道孔边缘腐蚀等。附近汽车维修电话,附近汽车修理厂电话附近流动补胎电话附近汽车补胎店

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问:有什么品牌轮胎、
答:有韩泰轮胎,朝阳轮胎,马吉斯轮胎,正兴轮胎,三角轮胎,玲珑轮胎,倍耐力轮胎,三角轮胎,.万力轮胎大力士轮胎,雅度轮胎,万力轮胎,佳通轮胎等各种类型轮胎。
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