天津定制A320飞机撤离舱参数

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(1)软件的开放性好，采用业内认可程度高、通用性强和开 放性好的标准， 包括 OpenDRIVE、OpenCRG 和 OpenSCENARIO 标准，便于虚拟环境的重建和测试场景的开发。
a.具备随机交通流生成能力， 用户可以自定义交通流分布区 域、交通流车辆类型分布状况、驾驶员模型分布状况。其中， 交通车辆驾驶员模型可以自动匹配交通车辆。
b.能够快速导入外部道路数据和 OpenDRIVE 高精地图数据， 包含 OSM 地图、高精地图模型等， 快速构建道路模型和场景。 c.支持 PBR 渲染和基于 PBR 的传感器模型。支持软件/模型 在环， 硬件在环， 车辆在环和驾驶员在环系统的应用， 实时 性能够满足各类系统的要求，并且具备同步能力。

采用外置活动式多层工具柜形式，底部带滑轮，内置一套实训所需基本工具，每层工具抽屉均内置立卡槽式放置模座，并能智能监测每个工具的使用情况，能够和实操工卡结合，判断学员在实训过程中工具的使用、请领和归还情况，并作为实操考试中判定成绩的一部分，可以培养学员良好的工作习惯，减少工具遗失的概率。工具柜可根据用户需求增加套数以及每个工具柜内放置的工具种类和型号。

航空机务基本技能维修模拟训练器外形效果图（收纳状态）设备的主要设计理念是“贴近实战”、“因材施教”。设备的硬件设计在规划之初就从模块化和通用化入手，将设备拆解成多个立的训练模块

在充分理解招标技术文件的基础上，结合到调研总结、产品在试用意见，梳理该产品的战术技术指标如下：外形尺寸该产品的外形尺寸为长2.0米、宽1.2米、高1.8米，产品整体展开后建议占地面积3.2╳4.2米

系统控制方式训练管理系统采用多点触摸的人机交互方式；智能综合训练子模块与训练管理系统通过数据总线进行通讯；设备气源可采用随机气泵、工厂气源、标准钢瓶气源供气；内置气压减压阀，输入气源减压采用手动调压控制。