5吨到25吨油罐车的使用须知

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在操作过程中温度突然过高
　　如果罐车正在运行，水温度计显示它很快就会达到100℃；或冷车启动时，发动机水温迅速上升至沸腾，并在补充冷却水后恢复正常，但发动机功率明显下降。造成这些故障的主要原因是：冷却系统泄漏严重；气缸垫、水套和汽缸通讯不良；恒温器主阀脱落；风扇皮带松动或断裂；泵轴和叶轮松动；风扇离合器工作不良。
　　油罐车发动机温度过高的诊断和排除方法如下：

　　1。加油车是装运送油类物料的车辆，加油车上装备可随车移动的加油机，给受油设备，如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料的车辆。当发动机在运转过程中突然过热时，应注意电表的动态特性。如果当节流阀增加时，电流表没有指示充电，则指针仅间歇地被放电3A-5A摆动回“0”位，表明风扇皮带断裂。如果安培计指示充电，则应熄灭发动机，并用手触摸散热器和发动机。发动机温度过高，散热器温度过低，泵轴和叶轮松动，冷却水循环中断。如果发动机和散热器之间的温差不大，你应该找出冷却系统中是否有严重的泄漏。

　　2.如果启动后冷却水温度上升到沸点，则大部分恒温器主阀在散热器进口管道中脱落交叉，阻碍了冷却水的大循环。加油车是装运送油类物料的车辆，加油车上装备可随车移动的加油机，给受油设备，如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料的车辆。由于这种故障会使冷却系统中的压力迅速上升，当内部压力达到一定程度时，会突然打开堵塞的主阀，使其改变方向，并迅速打开大循环水道，此时沸水就会打开阀盖。在驾驶过程中发现冷却水沸腾时，应立即停机，使发动机低速运转，直至熄火检查前水温正常，不能与水混合冷却，从而防止因温差变化引起的相关部件内应力增大而引起的裂纹。

　　3，汽缸垫燃烧时，有时还能使水箱口溢出和排出气泡，表现出冷却水沸腾的状态。这主要是由于气缸垫烧坏或气缸盖、气缸套开裂，使高压气体进入水套而产生气泡。如果气缸垫或气缸盖的裂纹与润滑油路相连，则水箱中也会出现油迹。

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