山西7KW交流充电桩生产厂家,智能充电桩

交流充电桩顾名思义输出的是交流电，是种常规的充电模式。

充电需要用到车里的电机，电机把电转为直流电后给电池充电。

受电机体积和成本的限制，充电速度较慢，所以又叫慢充。

现在标准交流充电桩一般都附带有定时间、定金额、充满自停等功能。

常见的充电桩充电故障有以下几种：
1.充电速度慢或无法充电：可能是电源线路故障，需要检查电源线路和电缆连接是否正常。
2.CP错误：可能是CP信号传输出现异常，需要检查充电插头和插座是否有外部物体影响，以及电扇是否正常。
3.过温保护：充电器本身也有保护措施，当温度过高时会自动停止充电，需要等待一段时间后重新启动充电。
4.电动车电池故障：如果是电动车自身的电池故障，建议联系的售后服务进行维修或更换。
5.充电桩跳闸：跳闸导致充电器无法充电可能是充电器内部短路，需要检查交流电压和CP线、充电器连接是否正常，或者更换充电器进行故障排除。
6.充电无电压：检查充电线插头有无接触不良、断线或主板输出保险丝有无断开。
维护充电桩的关键是定期检查和维护充电设备和电源线路，确保电源稳定，同时遵循充电设备使用说明书和安全规范，以保障充电过程的稳定性和安全性。

交流充电桩的功能特点
（1）人机交互界面采用大屏幕LCD彩色触摸屏可选择四种模式：固定功率、固定时间、固定金额和自动（满）；显示当前充电模式、时间（充电时间、剩余充电时间）、功率（充电、待充电）和当前计费信息。
（2）、支持刷卡、扫码等多种支付方式。
（3）、满足GB/T 20234.1-2015，GB/T 20234.2-2015，GB/T 18487.1-2015 等待新的国家标准。
（4）触摸彩屏显示，人机界面友好，操作方便，维护方便。
（5）通信接口丰富，与所有车辆兼容BMS 充电后台协议及协议。
（6）保护功能完善:过压保护、欠压保护、过载保护、短路保护、漏电保护等。

充电桩
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

安全要求
（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示朝向围栏的外侧。

（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。

（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是的。在能源危机和环境危机严重的大背景下，中国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。