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红外传感器和激光传感器是两个不同的概念！
红外（infrared）：波长约在3.3μm左右的电辐射。
红外线传感器：利用红外线的物性质来进行测量的传感器。红外线又称红外光。红外线传感器测量时不与被测物体直接接触，抗干扰性能差，需要透镜将红外光过滤后再进行测量，并且需要定期校准。
激光（laser）：在1.65um由受激发射的光，放大产生的辐射。激光传感器：利用激光技术进行测量的传感器。它由激光器、激光检测器和测量电路组成。它的优点是能实现无接触远距离测量，速度快，精度高，量程大，抗光、电干扰能力强等。
红外线传感器包括光学系统、检测元件和转换电路。光学系统按结构不同可分为透射式和反射式两类。检测元件按工作原可分为热敏检测元件和光电检测元件。热敏元件应用多的是热敏电阻。热敏电阻受到红外线辐射时温度升高，电阻发生变化，通过转换电路变成电信号输出。光电检测元件常用的是光敏元件，通常由硫化铅、硒化铅、砷化铟、砷化锑、碲镉汞合金、锗及硅掺杂等材料制成。
激光传感器工作时，先由激光发射二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号，并将其转化为相应的电信号。常见的是激光测距传感器，它通过记录并处从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，即可测定目标距离。激光传感器极其地测定传输时间，因为光速太快。传感器外校

随着我国日益增长的汽车需求，我国汽车产业得到了迅速的发展。在市场不断扩大的同时，广大车主和汽车生产厂商对各个汽车零部件的技术、安全性能要求也不断提高。轮胎因其支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面接触并车辆行驶性能的特殊性，以及轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受各种变形、负荷、力、高低温作用等原因，致使轮胎拥有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。因此，对轮胎的各项检测就变得十分重要。如何科学的测量轮胎轮廓情况，关到车辆运行时会不会打，轮胎的安全，寿命等等问题，本文将着重讲解应用ZLDS113激光传感器对轮胎轮廓进行测量。
应用方案
安装方式：
如上图所示，将ZLDS113激光传感器同时测量，可实时扫描轮廓，还可以把ZL传感器外校DS113激光传感器如图中安装在丝杆或者运动装置上，运动装置运动，可纵向，横向扫描轮廓。
ZLDS113激光传感器主要特点：
◆分辨率高可达1um，线性度高3um；
◆测厚系统：2个传感器成对安装，能自动主从识别，构成在线测厚仪，进行在线厚度、宽度等实时测量,无需控制器；
◆实时可编程功能：数值计算、数字传输速度、模拟设置、滤波器等；
◆可测500℃~2200℃高温物体，进行厚度、宽度、长度、高度、直径、轮廓的精密测量，是冶金行业的精密测量仪。

世通检测是一家经过CNAS认可的第三方检测单位，做仪器校准，工具校准，量具校准，器具校准，衡器校准，内校员培训机构。
校准才能CNAS范围包含762项，现拥有国内计量规范和精密仪器1000余套。归于广东计量学会理事单位。我司所运用规范器为职业高或较高，且都经过国家或区域高计量部分的检定校准

我司校准检测通过认可中心设有:力学、长度、几何量、衡器、电磁学及无线电室、热工，化学、轻工等校准实验室。成立的世通仪器检测校准中心可对以上类别范围的各国仪器进行校准并出具认可的的法定校准证书。校准/检测服告具有性、可靠性、公正性。
传感器外校
烟气分析仪器日常保护保养方案之--例行查看。
　　每次运用仪器都要对仪器进行查看，查看事项有：
　　开机前，查看电缆和气管衔接是否正常，有无破损或松落。(留意：需求在MD3干燥器冷凝出水口装置排水管，以免冷凝物腐蚀仪器)。
　　2、开机后查看仪器的气密性，烟气不会在气路中走漏。(查看仪器的气密性，可以堵住进气口，若仪器的采样流量示值在2min内降至零，表明气密性合格。)
　　3、开机后，查看气路是否畅通，排查冷凝物是否堵住排水管。
　　4、开机预热后，用手接触MD3干燥器上端，感触MD3内置冷却器是否制冷，或许待仪器正常运转后调查MD3蓝色指示灯是否正常闪烁。
　　5、开机预热后，调查仪器主机上的显示屏读数是否正常，仪器内部泵及风扇是否滚动。
　　6、开机预热后，调查MD3蠕动泵是否滚动，是否正常排水。
　　7、假如仪器配有加热管，需查看加热系统是否正常工作。
　　8、关于便携式仪器，每次丈量结束关机之前，按照仪器阐明书上的要求通入清洁的环境空气冲刷仪器。
　　烟气分析仪器日常保护保养方案之--定时保养：
　　1、整理：对仪器进行定时清洁，特别是探针、前置过滤器、采样管、蠕动泵头、冷凝物排水管，气路晓畅。
　　2、仪器装置部位是否需求紧固，会不会有松落的危险。仪器本身需求紧固的部件。
　　3、更换污损严峻的部件，如过滤芯、蠕动泵头号。
　　4、定时(约6个月)校准传感器。