河北石家庄井陉县上门安装道闸

电动道闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。

据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

闸机的内部机芯保养　　 　　道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反

道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场，以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆，并可通过停车管理系统自动管理，道闸用久了难免会出现问题，那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
 
一、机箱内异常响动
 
检查处轴承和活动链接部分是否异常，加润滑油或更换轴承。
 
二、道闸的活节螺丝松动
 
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
 
三、不能起落杆
 
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内。
 
四、闸杆过大抖动
 
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
 
五、道闸的拐臂螺丝松动
 
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

采用车牌识别自动道闸系统的停车场整个过程不需要人工处理，重要的是不需要利用磁条卡或信用卡等操作，这样既不会延迟车主的时间，也提高了停车场出入访问控制的有效性。而且还具有支付功能，用户只需打开扫描码，即可在手机上完成自助付款，无需排队等待。另外，用户还可以通过智能停车场的公众号查看并获取汽车的路线图，无需担心为了找到一辆车而绕着的停车场盲目的寻找。

道闸雷达常见故障及排查方法
车辆误判
2.1 调整雷达参数
在遇到车辆误判问题时，可以调整雷达的灵敏度参数，提高其识别的准确性，从而减少误判的概率。
2.2 清理车辆镜面
如果车辆镜面被雨水或者灰尘覆盖，也容易导致误判。此时需要清理车辆镜面以其干净。
2.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题，那么有可能是雷达设备本身的问题。此时需要更换雷达设备或者寻求维修人员维修。

道闸门能开不能关或能关不能开

道闸门只能开或只能关，说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。

道闸通电后不运行

（1）控制盒没有输出电压：可能是保险丝烧断或电子元件损坏导致的，需要联系厂家维修。

（2）电容损坏：按开/关按钮后，电机有振动声不运转，可能是启动电容损坏，需要更换。

（3）电机烧坏：测电机两根引线是否导通，或者闻绝缘漆气味是否强烈，如果电机烧坏，也要联系厂家维修。

（4）霍尔开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏。

（5）皮带磨断：找开箱门，看皮带是否磨断，如果磨断了，更换新的皮带。

道闸门维修小技巧
顺藤摸瓜
顺着电路的某一输入口或输出口，逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。例如：某电路主控板右电机关门无输出，造成关门运行异常，检测时，先用交流电压档测量出那端无关门输出电压，再由此端子找出与其相连的控制继电器，接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。如无，则可由线圈控制端找到前级控制电路。依此类推，则可找出故障元件，并予以排除。

道闸门维修小技巧
仙人指路

即在电路中的某些端点，如CPU输入口、光耦输出端、驱动三极管、集电极等。人为加入低（或高）电平控制信号或开关信号，看相关电路的状态变化，并由此确定故障范围，找出损坏元件，予以更换排除。