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在起运港或者目的国,海关都会根据自己的政策选择一定比例的集装箱进行查验,这样在一定程度上也会造成物流延迟。关于查验的标准,这个是随机的,被称为“随机海关检查”,通常取决于几个因素,如一国的进出口政策、风险管理等。一旦发生海关查验,不仅运输延迟,还要支付相关费用。 自然灾害   由于恶劣天气条件,船舶延误经常发生,比如每年夏天,都会有台风、飓风,这就对船舶运输产生影响:当船舶因恶劣的天气而不得不跳过停靠港;当船舶在港口,但由于恶劣天气而不能离开。 港口堵塞   目的港或者起运港港口堵塞,就是说塞港,比如从下半年开始就到了运输的高峰期,特别是各种节假日,会像堵车一样堵港,船只太多,一时半会放行不了。还有就是一些国家经常发生罢工,这也会导致港口堵塞。 收件人原因   (1)不愿意交税:货物需要交税,税金太高或税金已超出货物本身的价值,收件人不愿意支付高额的税金,不去交税清关,货物就这样存放在海关处,等到清关期限到了之后,被海关拍卖或者退回。   (2)收件人没有相关的证件:比如收件人没有进口许可证,收件人无法提供需要的清关证件,导致货物延误无法清关。

国际快递也会产生附加费 除了燃油附加费之外,还有偏远附加费,超长附加费,超重附加费,无法堆叠托盘附加费,安全服务费。下面我们就来看一下这些附加费。   偏远附加费:偏远附加费时指将货物送至偏远地区的服务,由于地区不易派送,所以需要收取额外的费用。   超长附加费:所要邮寄的货物超过国际快递公司规定的长度时,由于需要进行包装以及在运输过程中采取特殊的处理的方式,因此需要收取超长附加费。超重附加费:对于所要邮寄的单件货物如果超过了规定重量时,需要收取超重附加费。

跨境电商物流中所讲的平货泡货和重货是什么?做跨境的小伙伴们在入行的时候,多少听过物流、货代公司说什么平货、泡货和重货等词汇,刚开始都听的一头雾水,也因为这些可能在物流费用上吃过很多亏,今天小编搜集整理了以下知识,希望对大家认识平货泡货和重货有所帮助,一起掘金跨境电商。 ,货代、物流公司会根据货物密度将货物分为平货、泡沫货物和重货,然后根据这些货物类型有不同的收费标准。 众所周知,每台货机的舱位都是有限的。在发货旺季,有些货物甚至无法安排在舱位上。因此,仅仅根据重量收费是不可能的,而且还需要使用货物的体积。因此,根据国际惯例,1立方米167kg它已成为划分货物类型的标准。 因此当1立方米的货物重量为167KG时,这种货物称为平货,当货物重量小于167KG时,可以称之为泡货,也被称为抛货,在海运中被称为轻货。当1立方米以上的货物重量大于165KG时,这样的货物就被称为重货。

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