怒江天然气发热量检验中心

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结合国内的贸易商提供的数据信息，平均LNG路上运输成本大概是每一百公里0.05以及0.08元左右。而东部沿海城市和内陆省市之间遗留了每立方米1到1.6元的输送成本，海上LNG进口成本优势无法弥补相关差距。

为此结合未来路上天然气价格以及进口LNG，沿海LNG进口短期会拥有成本优势，但因为运输距离因素，针对陆上的LNG装置不会产生任何实质影响。西部区域中的陆上自产天然气LNG，会在一定区域内拥有价格优势[2]。

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