深圳承接隧道地铁支撑梁拆除价格多少
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施工步骤如下:
1、搭临时支架;
2、切除两侧悬臂;
3、切割盖梁与立柱的结合部。 在施工前将盖梁划分为重量大致相等的三段,每段重量约为30吨~40吨,计算出切割位置并在盖梁上划出切割线。施工前先用气割破坏锚具,从预应力的张拉端切除夹片,释放掉预应力。在施工时,由于原有盖梁中的预应力被释放,结构的强度和刚度有很大程度降低。为施工安全,在盖梁悬臂切割的时候用50吨吊机在预先确定的吊点处托住该段盖梁,直至到该悬臂完全切割完毕后吊放到地面。
目前上有3种切割,一种是硬切割,也就是砖干透了在切割机。硬切割设备成本高,需要二次切割才能出成品砌块,比较费锯条,另外还需要与之配套的设备。硬切割机在切割的过程中产生大量粉尘和废弃物。一种是提模切割机, 提模切割成本低,但是不太容易掌握切割的时间。一种是软切割,也就是只要砖凝固了就能切割,不间,易掌握,成本低。河南巩义机械新研制的泡沫混凝土切割机是从上往下切割的。切割出来的砖不会出现塌方和砖的表面崩口的现象。利用这种切割机切割出来的砖成品率高,几乎不会出现次品,成品砌块外观优于加气块外观。
影响桥梁切割的主要原因有哪些
墩台病害
由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题,导致桥墩上存在竖向裂缝,年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外,在常年使用过程中,桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用,还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响,加之车辆的日益重型化,导致墩台基础荷载过重,出现不同程度的损坏。