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汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象。过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。办法：对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失；机油添加要适量，过多、过少都不可取；定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去维修站进行检查。”

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 此时用金德检测仪k81读取故障码为“进气温度／压力传感器对正极短路，断路”，更换进气温度／压力传感器和发电机后，发动机运行完全正常，至此故障完全排除。在电压过高的情况下，对于奇瑞其他车系来说，一般ecu都会存储电源或30电压信号异常或不可信之类的故障码，而奇瑞风云7160et却不会有类似故障提示，但是这款车的abs系统会存储电源或30电压信号异常或不可信之类的故障码，由于此车abs的控制单元早就坏了，因车主嫌贵而没有更换，所以也不会有相关的报警信号，致使排除此故障费了这么大的周折。

　中新网10月16日电 近日，综艺《这样唱好美》陆续公布86位“好声”，节目组用一寸照官宣及选手用一句歌词介绍自己的召集方式，将她们的个性展露，引发众多网友关注和讨论。

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故障现象：一辆3款现代伊兰特因坐车检修，经试车初步判定怠速稳定，慢加速正常，行驶中有坐车，加速动力不足的现象。故障诊断：从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造成的，为了慎重调取故障码，结果无码，读数据流各运行参数均在正常范围内，分析认为油路问题可能性较大，接上油压表检查怠速下油压为32kpa（标准31kpa～34kp，加速下油压表指针有微小的下滑趋势，正是这一微小的波动引起了维修人员的注意，初步判定为供油不畅，由于此车采用了无回油路装置的燃油系统，但是它造成供油不畅的原因不外乎四方面：泵力不足；油路不畅；油压调节器回油量过大；油泵工作电压不足。

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秦皇岛通过与维修厂业务人员的交流，不但可以发现维修厂员工的素质，而且可以了解该厂维修技术人员的技术水平，一个的维修技术人员在询问故障发生条件时，应该非常详细、不厌其烦，只有这样才能有利于故障原因的判断，反之，敷衍了事、匆忙结束的交流，其故障处理的准确性是值得怀疑的。第三招：了如指掌车主疑惑：车没修先发憷咋办？车主吴女士在经历了与修理厂打交道的痛苦后表示：“一提到修理厂就头痛，我该怎么办？”释疑：送修定要先调整好自己的心态，爱车出了毛病时，一般或多或少都会影响自己的情绪，不健康情绪会影响判断力，修车更是如此。

所以根据故障代码分析，应该检查右后轮速度传感器，结果传感器头部磨损。换上一新的传感器，调好间隙，认为故障已经排除，故障代码便可以了，但当用手工清码时，却怎么操作也不掉，仍显示上述这些故障代码。联想到刚开始仪器不能进入诊断时，怀疑ecu有故障。为了在判断ecu有故障之前，先把ecu电源供给方面出现问题的可能性排除掉，便先测ecu的电源。当测j1-17和jl-18时，试灯没有亮。说明6a的熔丝可能有问题。

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