甘孜挖掘装载机两头忙
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两头忙装载机操作规程编辑 1)操作人员在进行驾驶与作业之前,应熟知两头忙装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2)除驾驶室外,机上其他地方严禁乘人。 3)向车内卸料时将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度,严防铲斗碰车箱,严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。 4)下坡时采用自动减速,不可踩离合器踏板,以防切断动力发生溜车事故。 5)两头忙装载机涉水后应立即停机检查,如发现因浸水造成制动失灵,则应进行连续制动,利用发热排除制动片内的水分,以尽快使制动器恢复正常。 6)两头忙装载机工作时,正前方不许站人,行车过程中,铲斗不许载人。 7)工作时,铲臂下面严禁站人,禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。 8)严禁采用高速档作业。 9)操作人员离开驾驶位置时,将铲斗落地,发动机熄火,切断电源。 两头忙装载机,挖掘装载机使用技巧解析: 1、两头忙装载机操作技术 要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要做到心中有数,安全操作;作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤行走马达或软管;作业时,要左右履带与地面完全接触 ,提高整机的动态稳定性。 2、两头忙装载机有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时,挖掘力大;铲斗斗齿和地面保持30度角时,挖掘力佳即切土阻力小;用斗杆挖掘时,应斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗,能提高挖掘效率。 3、两头忙装载机挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽避免;挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、两头忙装载机坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面,防止机体摇动,要把握动臂与斗杆的动作协调性,控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5、两头忙装载机装载作业 机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体与卡车要保持适当距离,防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上,这样做视野开阔、作业,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置林比挖掘机低,以缩短动臂提升时间,且视线良好;先装砂土、碎石,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击。 6、两头忙装载机松软地带或水中作业 在软土地带作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。在水中作业时,应注意车体容许的水深范围(水面应在托链轮中心以下);如果水平面较高,回转支承内部将因水的进入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水击打导致折损,电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7、两头忙装载机吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进,应确认吊装现场周围状况,使用高强度的吊勾和钢丝绳,吊装时要尽量使用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式,动作要缓慢平衡;吊绳长短适当,过长会使吊物摆动较大而难以控制;要正确调整铲斗位置,以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物,以防止因操作不当发生危险。 8、两头忙装载机平稳的操作方法 作业时,机器的稳定性不仅能提高工作效率,延长机器寿命,而且能确保操作安全(把机器放在较平坦的地面上);驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好,且能够防止终传动遭受外力撞击;履带在地面上的轴距总是大于轮距,所以朝前工作稳定性好,要尽量避免侧向操作;要保持挖掘点靠近机器,以提高稳定性和挖掘机;假如挖掘点远离机器,造成因重心前移,作业就不稳定;侧向挖掘比正向挖掘稳定性差,如果挖掘点远离机体中心,机器会更加不稳定,因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离,以使操作平衡、。 9、两头忙装载机值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压;如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚至销轴折断,应尽量避免此种操作。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对底盘产生较强的振动和冲击,因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空卸载,以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。 10、两头忙装载机正确的行走操作 挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上。过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑不良,因此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。 11、两头忙装载机正确的破碎作业 要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时,抬起前部车体大约5cm ,破碎时,破碎头要一直压在破碎物上,不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。破碎时,由于振动会使锤头逐渐改变方向,所以应随时调整铲斗缸,使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;在一下地方持续破碎不要超过一分钟,否则不仅锤头会损坏,而且油温会异常升高;对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐破碎。严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。
两头忙挖掘机采用液压控制,通过多路液压阀上的操作手柄可使铲斗升降和翻转,从而达到铲车平稳工作。动力强劲,提速快,大大地提高了作业效率,驾驶室宽敞明亮,视野开阔,符合人体设计,驾乘舒适,隔音减震效果,配有多种装置易更换(如:抓草、抓木装置、平叉等) 小型两头忙装载机有如下优点: (1)经济性好:采用静液压传动,能充分发挥发动机功率,根据负荷变化自动调节输出扭矩,实现无级变速,工作且维修方便。 (2)生产:工作装置优化设计,使其具有举升力和高位自动放平功能。 爬坡能力强:全轮驱动,驱动力大。 (3)机动灵活:铰接式车架结构,转弯半径小,便于狭窄场地作业。 (4)通过性高:后桥可绕吊架中心摆动,从而可提高整机的通过性。 (5)驾驶舒适:弧形超宽驾驶室,司机活动空间大,视野开阔 两头忙拖拉机两头忙装载机。我公司生产的两头忙拖拉机两头忙装载机!性能可靠、质量过硬、造型美观、操作简便!两头忙拖拉机两头忙装载机是我公司的成熟产品!广销全国各地,深受好评!欢迎新老客户前来洽谈订购两头忙拖拉机两头忙装载机。两头忙拖拉机两头忙装载机有问题可以随时问我质量,欢迎咨询洽谈(可按自己要求定做)欢迎到公司参观验货,价格优惠,质量三包,,,有保障,,可按自己要求定做,欢迎广大客户来厂参观洽谈合作。东北建筑工地两头忙拖拉机两头忙装载机采用液压控制,通过多路液压阀上的操作手柄可使铲斗升降和翻转,两头忙拖拉机两头忙装载机从而达到铲车平稳工作。
两头忙装载机目前劳动力减少机械化代替人力是发展趋势,两头忙挖掘装载机 前铲后挖两头忙挖掘机装载机是一种节能多功能的工程机械装备,主要用于植树造林,农牧施工,沟道修造,下水道油理,水道油淤,厂矿内清理装载等小型工程作业环境,是国家新农村建设新型城镇化实用型装备。 两头忙装载机 挖掘机装载机两头忙 挖掘装载机 前铲后挖可更换破碎锤 钻坑机等多种属具,下面让小编介绍一下这款多功能的机械吧: 1.一般工程中约60%的土方量、露天矿山80%的剥离量和采掘量是用挖掘机械完成的。挖掘机械分为单斗挖掘机和多斗挖掘机两类,单斗挖掘机的作业是周期性的,多斗挖掘机的作业是连续性的。 2.早的挖掘机是以人力或畜力为动力,用于挖深河底的浚泥船,铲斗容量一般不超过0.2~O.3米3;1833~1836年,美国人奥蒂斯设计和制造了台蒸汽机驱动、铁木混合结构、半回转、轨行式的单斗挖掘机,生产率为35米3/时,但由于经济性差没有应用。70年代经过改进的蒸汽铲正式生产并应用于露天矿剥离。1880年又出现了批以拖拉机为底盘的半回转式蒸汽铲。 3.20世纪初至40年代末,挖掘机进入动力和行走装置多样化的阶段。1910年,出现了台电机驱动的单斗挖掘机;1912年出现了汽油机和煤油机驱动的全回转式单斗挖掘机;1916年出产了柴油发电机驱动的单斗挖掘机;1924年柴油机直接驱动开始用于单斗挖掘机上;履带式行走装置于1910年开始采用。轮胎式行走装置随着汽车工业的发展,广泛用于小型挖掘机。30年代,出现了步行行走装置;50年代中期,德国和法国相继研制出全回转式液压挖掘机,从此挖掘机的发展进入一个新阶段。 4.两头忙挖掘装载机 前铲后挖发动机进气行程终了时,进排气门均关闭。活塞从下止点向上止点移动,使进入气缸的可燃混合气被压缩,活塞将到上止点时,混合气的压力可达1470kPa以上,温度可达250℃-300℃,为混合气体的燃烧作功创造了良好的条件。这一行程在活塞到上止点时结束。 两头忙装载机 挖掘机装载机两头忙 挖掘装载机 前铲后挖的性能特点: 1.按动力分配分类 : 两轮(后轮)驱动:不能完全利用附着重量,使机车与地面的附着力以及牵引力比四轮驱动下降,但整机成本较低。 四轮(全轮)驱动: 可充分利用整机重量发挥牵引力。