宣武支座顶升更换桥梁纠偏顶升调整桥梁变形支座施工队
-
≥100跨¥2000.00
-
50-100跨¥2000.00
-
1-50跨¥2200.00
宣武支座顶升更换桥梁纠偏 顶升调整桥梁变形支座施工队
因此在梁体顶升和梁体复位作业时,应实时监控顶升力、顶升高度、顶升速度和顶升的同步性 施工工艺该桥主要由预应力混凝土简支I形梁和连续梁组成,因此在考虑支座更换的施工工艺时应对这两种不同的桥型分别处理。(一)连续梁的支座更换施工工艺1.更换支座施工工艺。(1)起顶力的计算。为了准确控制起顶升力,梁体在an全受力的状况下起顶,起顶前计算墩柱受力值和模拟起梁时的各种受力装态。 桥梁支座施工更换技术:正是由于支座会存在上述的几个可能发生的问题,就桥梁的质量没有办法来,因此人们在这种桥梁上驾驶车辆就会存在一定的an全隐患,威胁人们的生命健康和财产an全,所以为了避免或者是减少这样的事情发生,需要对支座施工采取比较恰当的更换技术,主要有以下几点:1.顶升方法:这种方法是目前。 在桥梁橡胶支座抬高墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用"低高度气囊式千斤顶"来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。 如果设计允许,尽量采用局部顶升。数量适中:是指不宜采用较多的千斤顶以实现总顶力的要求,同时又不宜过少,即每个支座两侧至少应该有一个千斤顶。千斤顶多会增大协同工作困难,过少会导致启动困难或一旦个别千斤顶出现故障将影响整个顶升进程。 2)、安装前对各滑接面用或酒精仔细清洗干净,其它部件也应洗净,在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。3)、支座上各个部件纵横向对中,当安装温度与设计温度不同时,纵向支座各部件错开的距离由计算确定。 对于浮置于支座垫石顶面的调平钢板,用树脂将其与垫石粘结牢固。底缝处理由于空心板梁外移,造成相邻两块板之间缝隙太大,为外观,在更换支座后,需对底缝仔细处理,办法如下:(1)先将原填底缝的砂浆凿除,并尽可能凿至铰缝的砼面。对于严重的桥梁项目,进行多方案比较,具体讨论技术的可行性、性和经济的公正性 传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。 3.由于每孔桥跨有5片箱梁,顶升和落梁如何作到同步进行,这是更换支座的关键。在顶升过程中,对起顶不均匀造成相邻两主梁间的位移变化量超过1mm的进行局部顶压调整,调整完成后进行下一过程的顶升,直到全部顶升到位。
宣武支座顶升更换桥梁纠偏 桥梁橡胶支座的常见病害及其治理方法2.1支座脱空目前橡胶支座在工程中严重也普遍的质量病害是支座脱空问题,一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空,即支座与梁底间存在缝隙或夹角,处于局部受压或完全的不受压状态其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成,可提高其滑移和转动性能,用于跨度小于20米的桥 预约比例为整体升降,至3mm/min速度升降,在顶部停止至5mm,在静力欣赏下观察,如有差异,即调整;若无,支撑板底面增加功 但考虑到出现较大主拉应力的范围较小,并且计算时采用了比较保守的纵桥向zhi有70cm的梁体参与受力的假定,所以顶升过程中,梁体主拉应力基本处于an全范围内。梁体大主压应力S=2.73MPa,远小于正常使用阶段c40混凝土的容许主压应力18.2MPa。 一、发现问题在该跨线桥项目进行桥面铺装及防撞护栏施工时,发现13#~14#跨右侧空心板边梁,单端外移了4厘米左右(靠近14#墩位置),并造成该空心板梁梁端的橡胶支座滑移和剪切变形,支座已有部分滑出支座垫石外,同时梁底填缝砂浆撕裂脱落。 板式橡胶支座的缺点:使用寿命短,上部结构应用期间一般需要多次更换,更换费用较高且更换过程中影响结构的使用功能;不能承载过大的竖向荷载,不能释放过大的水平位移;橡胶在提炼、加工、使用过程中均对环境产生污染,正常使用过程中对温度变化比较敏感,过冷或过热支座均无法正常工作 在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。 桥梁顶升对于桥梁修建的好处有哪些桥梁顶升技术的出现为修建桥梁供应了非常大的帮忙,在修建桥梁过程中通过这种技术不但有用的改变了桥梁高度前进上的难度,而且在的桥梁顶升技术的帮忙下可以更节省人力物力,还能轻松的将桥梁进行有用的改善顶升。桥梁支座归于桥梁的主体根底结构,支座直接支撑桥梁上部结构,支座的安全功能直接关系桥梁全体安全、安稳启动PLC液压控制系统,按10mm一步阶,每5mm为一个步长,保护顶与主顶须保持同步上升
宣武支座顶升更换桥梁纠偏宣武顶升调整桥梁变形支座4.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体 4、支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。二、主要更换方案1、扁型千斤顶法把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以桥跨各梁体受力均匀同步提升。 同时还会降低主梁的稳定性,降低支座的使用寿命,甚至还会破坏主梁,所以支座脱空应及时处理 4、分步顶升读取液压表、限位器、千分表的数据,并以此时的数据作为初始的“零”状态数据,并将限位器、千分表的数据重新调零。启动PLC液压控制系统,按10mm一步阶,每5mm为一个步长,保护顶与主顶须保持同步上升。 三、桥梁支座偏位桥梁支座偏位是目前支座安装上存在普遍的问题,分为纵向偏位和横向偏位,严重的支座偏位将造成支座不均匀受力,梁体附加内力过大等病害,支座偏位产生的原因主要是支座垫石放样不准或支座安装位置不准确。 3.2.6恢复结构桥梁复位后即可按要求恢复栏杆、防撞墩、铁轨扣件等结构。【2】PLC控制多液压缸桥梁同步顶升系统的则采用微机监控系统,顶升监测数据可以动态实时显示在监控屏幕上。显示的参数主要有:泵站压力、千斤顶分组、千斤顶荷载、千斤顶位移与各顶位移差等。 支座上、下板zhongxin应对中,其偏差不大于2‰。zhi有定期养护才能支座的正常工作状态。(6)板式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用,具有良好的弹性以适应梁端的转动,较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能jianqing动载对上部构造与墩台的冲击。