车用钢宝新409L不锈钢板一吨多少钱-409L不锈钢
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suh409L是一种不锈钢材料,属于铁不锈钢。它的化学成分包括:铬(Cr)含量为10.5-12.5%,镍(Ni)含量为0.5-1.5%,钼(Mo)含量为0.6%,锰(Mn)含量为1%,硅(Si)含量为1%,钒(V)含量为0.2%,钛(Ti)含量为0.2%。此外,它还含有少量的碳(C)和磷(P)等元素。 suh409L不锈钢具有良好的耐腐蚀性能和耐高温性能,适用于高温环境下的使用。它通常用于制造汽车排气系统、储罐、热交换器、燃烧器、炉具等。 suh409L不锈钢的特点包括:耐高温、耐腐蚀、耐磨损、强度高、塑性好、焊接性能好等。此外,它还具有良好的冷加工性能和热加工性能。 总的来说,suh409L不锈钢是一种具有多种优良性能的不锈钢材料,广泛应用于各个领域。
409L不锈钢是一种低碳、低铬的不锈钢材料,具有较好的耐高温性能。一般来说,409L不锈钢的高温使用温度可以达到800°C左右。但需要注意的是,具体的高温使用温度还会受到其他因素的影响,如材料的厚度、使用环境等。因此,在实际使用时,建议根据具体情况进行评估和选择。
409L不锈钢是一种低碳、低铬不锈钢,具有良好的耐腐蚀性能和热处理性能。其硬度取决于材料的热处理状态和成分。一般情况下,409L不锈钢的硬度范围为HB150-180。在经过热处理后,其硬度可以得到提高。但需要注意的是,热处理会对材料的耐腐蚀性能产生影响,因此需要综合考虑材料的使用条件来选择合适的热处理工艺。
SUH409耐热钢,日本JIS标准耐热钢。SUH409耐热钢常用于发动机排气管,加Ti的目的就是提高高温稳定性,并改善焊接性,防止晶间腐蚀。SUH409属于JIS4312耐热钢板类型中的一种,中国旧牌号为0Cr11Ti、新牌号为06Cr11Ti、德国牌号DIN 1.4512/X2CrTi12、美国 409。
●SUH409主要化学成分:
硫 S:≤0.030
铬 Cr:10.50~11.70
镍 Ni:(≤0.60)
钛 Ti:6*C~0.75
409不锈钢409是含铬量低的不锈钢,广泛地用于汽车排气系统,它具有的低碳和钛稳定性可提高可焊接性。铁素体不锈钢在焊接后可再现出相对大的晶粒尺寸,它对机构性能有不利的影响(409催化转化器的激光焊接是低热输入工艺,不会产生大晶粒)。这种影响和在低温时相对低的韧性,限制了铁素体在结构方面的应用。通常热处理情况下的韧性在铬含量增加时降低。钼可提高延展性,相反碳有降低延展性的趋势。结果,大多数铁素体不锈钢都用在像汽车、附件、行李车装饰板这样的非结构应用方面,它们需要良好的耐腐蚀生和亮度和高抛光表面。
409L耐热钢是一种耐热不锈钢材料。它主要由铁、铬、镍和钛等元素组成,具有的耐热性能和耐腐蚀性能。409L耐热钢在高温下具有良好的抗氧化性能,能够耐受高温下的氧化、腐蚀和腐蚀疲劳。它还具有良好的低温强度和抗氢脆性能。409L耐热钢常用于炉管、热交换器、汽车排气系统等高温环境下的工业设备和器件。
409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强,可实现排气系统部件的寿命化和轻量化;
409L抗高温性强,可实现率的发动机及排气系统,并减少排气系统的厚度,可减少废气的排放;
409L成本低廉,柔韧性好,成材率高,容易更换,属于环保性新产品;
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性,适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化,且作为可回收再利用的环保材料。
409不锈钢是什么材质
409L不锈钢作为含钛铁素体的代表钢种,生产难度大,极易出现次表皮夹杂等缺陷。同时,该钢种的产能提升还受到钢坯修磨能力、冷轧连轧机无成熟工艺等瓶颈限制。鞍钢联众成功开发低成本409L工艺技术,突破了409L不锈钢产能瓶颈,使得409L不锈钢月产量增加3倍。
结晶特性
(1)409L钢结晶时的固、液两相区很小,小于30℃;
(2)在高温下几乎没有γ相。因此409L钢在浇注后开始结晶时,由于直接与结晶器表面接触,液相的过冷度很大,同时结晶器表面又促进非自发形核,因此,液相的形核率很高,形成表面细等轴晶。表面细等轴晶区的形成速度很快,此时钛的碳化物因时间短来不及析出。在细等轴晶区形成之后,一般的钢形成柱状晶,但409L钢没有出现柱状晶。409L钢由于液固两相区温度区间窄,结晶时成分过冷区小,柱状晶不易向前生长。同时,在细等轴晶区形成之后,经过了一段时间,钛和碳有时间进行扩散,形成碳化钛颗粒,促进非自发形核。以上两个原因使得该区域生成等轴晶,而不出现柱状晶。断面上没有柱状晶组织,全部为等轴晶,只是大小不同。在浇注过程中,当钢坯温度下降到1100℃时,如果碳含量较多,部分Cr与C形成碳化物,使碳化物周围出现贫铬区,有可能出现少量的δ相。此时钢中出现两个不同性能的相,或δ相含量在32%~6O%是坯塑性区。409L钢碳含量很低,即使出现δ相,量也很少。因此,对性能不会有大的影响。
409L钢从高温到低温几乎没有α→γ相变,因此晶粒很容易长大,出现粗大的铁素体组织,强度较低,在连铸中,板坯切断后上行时,易出现弯头现象,影响正常生产。409L钢结晶时的主要问题是晶粒粗大导致的性能降低。