快乐智囊-邀请您看大切诺基的车型历史

如果说汽车是一种生活方式，那城市SUV则传递出一种、风尚和环保经济的精髓体验，展现一种从容和豁达的人生观。2012年，一股城市SUV风潮袭来，各大汽车品牌争相推出SUV产品抢占该细分市场。按照SUV的功能划分，通常分为城市SUV与越野车。

        城市SUV在一定程度上既有轿车的舒适性，又有一定的越野能力。而越野车的制造和技术要求等方面都更为严格，时至今日，汽车市场上的越野车品牌已经不计其数，但若论血统，还是要数Jeep。作为越野车的鼻祖，Jeep推出了多款的越野车型。如果一定要拿Jeep旗下的一款车型单说，那肯定不能少了大切诺基。

代大切诺基

1993-1999年

亮点：越野能力/豪华舒适驾乘感

         平台代号为XJ的切诺基是款中外合资车型，它的亮相也衍生出一个全尺寸豪华SUV细分市场，   的出现还为了对抗福特在91年推出的“探险家”（Explorer）。

         动力系统采用了4.0L直列六缸发动机，大马力190匹。为了满足美国消费者，大排量V8发动机被塞进了随后的大切诺基发动机舱里。这是在SUV中个配备V8引擎的车型，它的拖拽重量可以达到6500磅（2951kg），非常适合拖带野营车，使大切诺基在同类车型竞争中有明显优势。

          悬挂方面搭载了Quadra-Coil系统，为大切诺基提供了优良的平衡性和舒适性。而大切诺基的四驱形式又提供Selec-Trac全时四驱和Command-Trac分时四驱供消费者选择，后期也有推出两驱版车型供低端用户群选择。代大切诺基越野能力与豪华舒适驾乘感的融合，为后来的豪华SUV车型订立下初的标准。

第二代大切诺基

1999-2004年

主要改变：采用承载式车身/转为紧凑型SUV

         第二代Jeep大切诺基在1999年面世，车身线条比较柔和，也保持了大切诺基的俊朗形象，但是第二代大切诺基和代车型只共用了127个部件。轴距没有增加，但车身略为加长加高，车厢体积增大了，尤其是布局调整后的行李舱空间明显加大。

        动力方面，第二代大切诺基搭载了4.7L V8发动机，大功率230马力，峰值扭矩400牛米。4.0L直六发动机经过从新调教，功率提高了10马力，输出也更加顺畅，两款发动机都配置自动变速箱。

        在2001年北京吉普在国内投产了大切诺基车型，但是这台四驱在中国销售成绩一直萎靡不振。价格高、品牌度不足、高油耗都限制了它的发展。

第三代大切诺基（自由人）

2004-2010年

主要改变：降低了车内噪音/采用双叉臂立后悬挂

        2004年，第三代大切诺基正式上市，设计灵感来自于1997年的达喀尔概念车以及1998年的Jeepster概念车，在2002年的北美市场上Jeep用自由人的名字代替了切诺基，而在北美以外的地区依然采用切诺 基这个经典的名称。

       第三代车型保持动力和豪华两种特性，并显著降低了车内的噪音和震动。而为了营造更的公路性能，厂方用2002款Liberty上的双叉臂立后悬挂替代了传统的钢板悬挂。

        第三代的大切诺基（自由人）采用了2.4L直四和2.7L V6两款汽油发动机，以及2.5L直四和2.8L直四两款柴油发动机。变速箱方面也采用了五速或者六速手动，以及四速或者五速自动共六个型号的不同匹配。

第四代大切诺基（自由人）

2010-2017年

主要变化：外观方正/配备了空气悬挂

        第四代的大切诺基（自由人）放弃了上一代的圆滑外观，回归到Jeep的传统——方正，显得更有力量也更有阳刚气质。这代车型还被认为是Jeep版的道奇Nitro，除了更贴近指挥官的外观设计以外，到处都体现着克莱斯勒在当时经济危机下的平台策略。

        动力方面，新一代的大切诺基（自由人）提供两款动力配置及传动系统，标准型号搭载3.6L Pentastar V6 自然吸气引擎，大马力为280匹，扭矩峰值输出353Nm，传动系统五前速自动变速箱，型号则搭载5.7L HEMI V8自然吸气发动机，大马力360匹，扭矩峰值高达520Nm，传动系统为多段式自动变速箱。

        配备了Quadra Lift空气悬挂系统，可对车身高度进行大幅度调整。同时，还有超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防翻滚控制系统ERM、坡起辅助系统HAS、下坡控制系统HDC等，都进一步提升了车辆的操控性能。

第五代大切诺基

2017至今

主要变化：外观内饰大变样

        有趣的是在2013年，Jeep宣布了切诺基这个名字的正式回归。第五代的大切诺基将原本有棱有角的硬汉设计改到更柔和，更多曲线的加入，让眼前这款切诺基显得城市化不少。直接的就是原本竖直排列的七孔进气格栅打破平面的约束，采用了折角处理。整车内饰都采用了皮质包裹，车门板、中控台、换挡杆两侧都享受到了这一待遇，可以说手到之处均有皮质触感。

         动力方面，匹配了3.6L发动机，大功率210kW，大扭矩347牛米。与之匹配的8速手自一体变速  器，Jeep对这套动力总变速器方面进行了优化，逻辑和响应速度比之前有改善。

         另外，还采用了5级可调Quadra-Lift®四轮立空气悬挂，让大切诺基轻松适应更多的路面环境。的是，第五代车型采用菲亚特菲翔所用的CUSW平台，变得更加城市SUV，这样的设计也受到不少Jeep迷的骂声，但是为了不和牧马人冲突，Jeep大切诺基只能放弃更好的越野性能，取得更多的市场份额。

        快乐智囊-邀请您看19款途乐有哪些变化呢？你想拥有不一样的途乐吗？。武汉天下车库-平行进口汽车一站式综合服务商，主营车型，三菱帕杰罗，日产途乐，丰田兰德酷路泽，丰田普拉多，路虎揽胜运动，路虎揽胜行政，英菲尼迪QX80，宝马X5，奔驰GLS,丰田塞纳，三菱帕杰罗，路虎揽胜运动版，奔驰GLE，路虎极光，丰田穿越者，保时捷卡宴，丰田超霸，丰田霸道，陆巡，本田红头思域Type R，奔驰V2500，奔驰GLS450，宝马X7，丰田埃尔法，丰田威尔法，JEEP牧马人，大切洛基，丰田普瑞维亚，林肯员，奔驰迈巴赫S560,兰博基尼总裁，奥迪Q5，奥迪Q7，奥迪A8，劳斯莱斯库里南，古斯特，幻影，宾利添越，宾利飞驰，宾利欧陆，福特野马，福特猛禽。

　　

　　免责声明：本文章来源于（快乐智囊）龚-重-晧，禁止转载，违者必究！