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工程设计规模为2m3/d，调试运行结果表明，该组合工艺抗冲击负荷能力强，运行较稳定，出水水质达到了《污水综合排放标准》(GB89781996)的标准。柳州某汽车制造厂根据汽车制造涂装废水特点，对上述涂装废水处理工艺进行了整合优化，行分类收集，分类物化预处理，然后将经过预处理后的涂装废水与厂区生活废水进行混合调节，再经过生化处理系统进行处理。工程设计规模为16m3/d，调试运行结果表明，该组合工艺预处理系统与生化系统集中建站，生活废水为生化系统提供养分，降低了建设成本与运行成本，且方便运行管理，出水水质达到了《污水综合排放标准》(GB8978.1996)的标准。4其它研究进展：汽车涂装废水成分复杂，处理涉及面广。为了更好的对涂装废水进行处理，除了对传统物化法、生物法和物化一生物法的研究实践，还有许多学者对诸如涂装废水除镍、处理工艺设备的运行维护、废水循环利用等方面做了大量研究。汽车涂装废水含有较高浓度的镍。汽车涂装废水一般采用混凝沉淀加生化的处理工艺，往往会忽略对镍的处理。而镍是国家严格控制的一类污染物，含镍废水的处理难度又较处理含其它金属废水要大得多，研究汽车涂装废水中除镍的工艺参数，具有现实意义。目前城市污水处理厂所产污泥分为三级，大部分为含水率8%，少部分经过深度处理的污泥含水率为5-6%，极少部分经过干化处理后的污泥含水率4%以下。下面就目前国内常见污泥输送设备进行探讨，从污泥输送工艺的技术性能和实用性等方面进行分析比较。带式输送机带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。用于水平运输或倾斜运输，使用非常方便。

现状污水经过收集、絮凝以及辐流式沉淀处理后，其pH为6~9，CODcr8mg/L，TSS的质量浓度2mg/L，浊度3NTU，电导率35s/cm，满足GB3544-28规定的水污染物排放限值。但由于特种纸产品的特殊要求，单位产品用水量大，部分纸产品每吨白水产生量可多达1t，常规水处理工艺难以满足回用需求，达不到水耗要求，回用技术成为特种纸企业技术改造和转型发展的关键难题。通过膜处理工艺降低回用水的CO电导率、TSS含量等关键指标，实现回用白水对部分清水的替代。

电力行业是国民经济的重要基础产业，为其他产业的发展提供动力和保障，是国家经济发展战略中的和产业。从电力行业固定资产投资额来看，投资规模逐年增加.从电力生产与经济增长的关系来看，往往在经济持续增长的年份，电力生产的增长超过了GDP的增长。“九五”期间，随着国民经济结构的调整，电力生产的增长速度开始下滑，并且低于GDP的增长，但在国家积极的财政政策的作用下，自1999年开始，电力生产的增长速度又开始大幅回升。2000年以来，我国电力生产增长速度持续大于GDP增长速度。

瑞典理工学院等机构的研究人员在《自然.化学》发表报告说，从效率指标上来说，自然界光合作用的数值大概在1到4间，现有催化剂令人工分解水的效率比光合作用低两个数量级，而他们研发了基于金属元素铷的新型催化剂，可将这一数值提升至3以上，实现真正的光合作用效率。研究人员说，这种新型催化剂具有广泛的应用前景。比如在阳光强烈的撒哈拉沙漠地区，可以利用这一技术大规模生产氢燃料，或将它与传统的太阳能电池结合，提高光电转换的效率。
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