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山东东上供应临工LG953装载机变速箱总成装载机配件传动齿轮箱

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28U1接收1f35信号及由G35提供的1档的电平信号经电路处理后输出ZF离合器控制信号G进而控制涡轮变矩器由液压传递动力到刚性连接传递动力,在1档运行,当行车速度达到18km/h时,涡轮变矩器实现刚性连接传递动力,相对于电磁铁闭锁信号,此信号稍滞后一点。1档向2档进程,2档向3档进档,情况同上述类似。只有当转速降到1300~1400r/min时,1U11SM端才为0其内部锁闭电磁铁失电,手柄解锁,方能实现3档向2档转换,2档向1档转换类似,要由1档退空档,必需发动机停机或施以空气制动。若在后司机室操作,打开ZF电源钥匙开关5B28U228d28d3继电器动作,1UBJ端接通电源,切断前司机室挂档盒1UA电源,将挂档盒1UB从空档换到1档时,1UBD脚为+24V,输出M1M实现前行1档功能,其他功能控制过程与在前司机室挂档过程相同。

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