嘉兴乙烯基玻璃鳞片胶泥电话

机械性能优良，耐磨，耐冲击：环氧漆漆膜坚韧，抗冲击、耐磨，韧性、耐折弯性能好。适用于经常摩擦、撞击、石击的矿山机械、工程设施等涂装。且不易因温度变化等要素引起龟裂。

耐腐蚀、抗渗性能：环氧树脂结构稳定，使涂层能耐酸、耐碱、耐；环氧涂料固化后结构致密，使腐蚀物质难以渗透，抗渗性能强。

环氧基团有较活泼化学性，能制备多种防腐涂料。如可制成无溶剂涂料、高固体份涂料、粉末涂料、水性涂料（防腐涂料发展的方向）等环保涂料。

高度的储存稳定性，保质期长。在不加固化剂情况下，环氧树脂涂料不会固化，一般可放置2年左右。

缺点是耐候性不好，易老化。日光照射久了有可能出现粉化现象，因而只能用于底漆或室内用漆；装饰性较差，光泽不易保持。

对施工环境要求较高，低温下涂膜固化缓慢，效果不好。一般需要在大于5℃环境使用。

环氧涂料常用稀释剂和溶剂?

在各类溶剂中酮类（如、环己酮、甲基异丁基酮甲乙酮等）、醇醚类（如乙二醇甲醚）、酯类（如乙酸乙酯）等是环氧树脂的优良溶剂，对环氧树脂的溶解性有限、主要起稀释作用，醇类（如正丁醇、异丙醇、甲醇、等）只能做稀释剂使用。

浅谈重防腐涂料涂装工艺的发展
涂装工艺包括工艺流程的设计与布置、涂装设备的选型、表面处理、无气喷涂、固化（干燥）等技术条件的控制等，是重防腐涂料成为产品的过程。因此在重防腐行业，人们对涂装工艺的开发予以的关注，特别是集装箱行业，它创新性地推广了施工采用液压泵，自动辊涂车间底漆以及自动喷漆中喷嘴多方位固定排列、箱体移动等3项新工艺，大大提高了生产效率：（1）每3min可生产一只20尺的集装箱；（2）提高涂层的均匀度，减少涂料耗量2%；（3）严格控制的挥发，取得了节能减排的好效果。


表面处理的要求
表面处理是喷重防腐涂料前除去钢材等基材表面的附生物或生成的异物，以提高基材表面与涂层的附着力或赋予表面一定的耐蚀性的过程。表面处理是重防腐涂料涂装工艺中重要的部分，是重防腐涂料发挥优能的关键。在影响防腐蚀涂层的有效使用寿命的诸多因素中，表面处理质量的影响率高，达49.5%，其他依次为：涂装工艺条件等26.5%，涂层厚度19.1%，涂料种类4.9%。


表面处理包括去油脱脂，扫砂、喷砂和抛丸，电焊缝及角隅结构打磨处理等，其主要目的是加强与改善涂层与基底间的附着力：
（1）基材表面有一定等级的清洁度，提高涂料的润湿性；
（2）使基材表面有一定等级的粗糙度，提高涂料与基材的附着力；
（3）强化钢材表面，有效消除残余应力，增强涂层的耐腐蚀能力。



近几年来，涂装技术在船舶的日本与韩国加强了对、环保涂装技术的研究，抢占了技术的制高点，其船舶涂装生产效率比我国高出20%左右。中国作为世界大造船国，也将提高涂装技术作为主要竞争手段。如中船重工所属的长江、长平机械厂与701所3家单位成立了中船重工涂装技术联合体，主要涂装技术难关，发展涂装工艺；上海外高桥船厂将船舶涂料采用大桶包装方式，涂装使用的双组分无气喷涂、加热喷涂工艺，既了涂层质量，又减少了涂料耗量，取得了较好的效果。


在建筑、钢结构、石化等行业，涂装工艺比较落后，很少采用钢板和型钢预处理机进行抛丸、喷车间底漆工艺；很多涂装单位还在用石英砂作磨料进行开放式喷砂；对厚膜型重防腐涂料却用手工辊、刷涂方法，很难涂层质量。因此，涂装技术明显成为行业发展的瓶颈。



发展的涂装工艺
从实际情况分析，我国重防腐涂料制造技术已处于水平，但重防腐涂装总体水平落后于国际品牌公司。因涂装技术寄寓于重防腐涂料的施工性，故涂装工艺的开发可以从4个方面进行。



涂装设备的开发
无气喷涂法是重防腐涂料涂装中主要的方法，具有以下特点：涂装，适应现代化涂装流水线；适应高固体分厚膜型、无溶剂等重防腐涂料，一次喷漆可达较高的干膜厚度；在掌握合适喷漆压力的基础上，施工时可少加或不加稀释剂，有利于节能、环保；无气喷漆时雾化的涂料无空气、油、水等杂质混入；涂料压力高、渗透快、涂层附着力好等。


吸收塔防腐
吸收塔防腐维修一般要施工，温度要在≥3 ℃，湿度在≤85％的情况下才能进行吸收塔防腐，并且在涂抹层底料时要每隔4个小时才能进行再次涂抹，并且还要观察外观不能有腊，褶，无碱等杂质，如果是两边的要垂直涂抹，才能保障吸收塔防腐维修的均匀性。