国六压缩垃圾车多用垃圾车智能垃圾车
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≥5辆¥30000.00
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1-5辆¥30000.00
以前大家买了新车都会“拉高速”,现在汽车制造工艺更加成熟了,还需不需要“拉高速”?如果非拉不可,又该到哪里去“拉高速”?有白先生这样困扰的人,还有不少。近年来,我国汽车呈井喷式增长,根据统计,至212年底,全国机动车保有量已达2.4亿辆,汽车保有量1.2亿辆,私家车年增长率超过2%。新增汽车都会面临要不要“拉高速”的问题。“拉高速”对车况的好与不好尚无定论,而因“拉高速”造成的违法行为和交通事故屡见不鲜。
压缩式垃圾车是湖北程力汽车有限公司经过反复消化、吸收技术的基础上,采用国内液压电气件,自主研发设计的新一代环卫装备,使产品性能达到国内一线水平。
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此款压缩式垃圾车外形简洁、美观大方,性能优良,操控,为市面上实用受欢迎的垃圾压缩转运产品。上装部分由密封压缩箱体,填装器,推铲,液压传动系统和电气控制系统组成,采用了久经市场检验的液压传动,电气控制和双向压缩技术,通过自动化控制系统,实现垃圾的倾倒,挤压,双向施压装填,具有压力大、密封性好、操作方便、安全稳定等优点,主要适用于市政环卫、企业工厂、建筑工地、小区物业、机关院校等地方生活垃圾的收集和转运。
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(1)箱体外观为圆弧流线性造型,底板整体折边无焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质使用度锰钢板,不易变形,耐磨损,耐腐蚀性强。
(2) 取力器采用国内品牌,嘉善取力器,整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制,工作或其它工况状态下能自动选择加速或怠速状态,减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,更稳定更节能。
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(3) 油泵采用国内品牌安徽皖液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。威森博乐多路阀,徐州通液压油钢管,多路阀处硬链接,整齐美观,散热快,工作,采用的外置油缸结构和双向压缩技术,通过国内国外品牌配件,实现压缩比超过1:2.5,单次循环≤20秒,达到了垃圾收集、效率的成倍提升。
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(4) 油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油通过液压油过滤机加入油箱,高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死,以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为0.01微米。减少故障率,有效的防止配件损坏;
(5) 作业自动化:智能控制系统采用进口CAN总线设计,模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合,实现,稳定,易维护的压缩方案,具备手动、自动、半自动三套操纵方式,驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作,并配备远程遥控器,可不同的作业环境,方便
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(6) 双系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置,防止客户擅自调节压力,取力器加装警示语,提醒客户开关取力器,防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
(7) 程度考虑客户使用环境,人性化设计亮点多,带夜间照明灯,带双污水箱,带排水管,遥控器控制,操作维护手册及。
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