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近年来我国经济发展迅猛，公路、铁路、堤坝等基础建设日新月异。随之而来的是公路、铁路、水利等工程建设中大量土石开挖、堆弃、加载负荷带来的植被破化。边坡裸露，风化严重，不仅容易造成水土流失、土体坍塌，而且很大程度上破坏了自然生态环境，基于安全和环保角度来说，利用人工进行边坡绿化，修复自然生态就显得尤为重要。

据悉，由广西交通投资集团投资建设、贵州桥梁建设集团承建的巴马-凭祥公路田东经天等至大新段№1合同段(以下简称田新1标)位于广西右江平原微丘地区，地形地势复杂，卡斯特地貌发育，工程建设和管理十分艰巨。自项目进场施工以来就以“陈栋劳模创新工作室”为，为提高工程质量，加快施工进度，制定“微创新”管理办法。并在项目管理、工程建设、安全环保等各个方面高度重视，确保如期把田新路项目建设成为品质、绿色双示范工程。

由于边坡绿化的作用日益凸显，目前我国已将绿化环保作为高速公路验收的一个重要项目。因此，田新1标积极响应国家号召，严格遵守国家标准和要求，使用了当今世界的土体稳定技术——蜂巢约束系统。