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无油螺杆主机效率低了可以修复吗？无油螺杆主机温度高还有救吗？无油螺杆主机密封坏了怎么办？
离心式空压机需要维修怎么办？离心空压机叶轮坏了可以修复吗？及时清理空气过滤器。GA37P　-　10　喷油螺杆压缩机的入口空气过滤器洁净时，　只能过滤掉98%的杂质，剩余2%粉尘的空气进入压缩机中。在运行过程中，空气中不可避免会有粉尘，　水雾、酸雾、油雾等吸入，　如果空气中的尘埃及杂质很多，不及时清理入口过滤器，水雾与粉尘相结合，将梗塞轮齿，波及传动成效。酸雾吸入机体，　会腐蚀零部件。此机型为喷油螺杆式空压机，空气中的粉尘与润滑油接触，污染润滑油，　造成润滑油质量下降，　波及轴承的润滑，　从而波及全部传动系统。　

定期检查压缩机有无跑、冒、滴、漏现象。定期检查主动冷凝排放阀是否通畅，排液量是否正常，以保障出口气中分离出的水能及时地排走。

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无油螺杆主机坏了不用担心，贤易无油螺杆主机修复一站式服务帮您大大降低维修成本。空压机伺服气缸维护保养制度

　　1、储气罐内的污物要定期排除，每运行10小时至少要排污一次，将储气罐底部的排污阀打开，让空压机在0.2Mpa压力下运行数分钟带压排污。

　　2、润滑油每天检查2次，油面保持在观油镜的两红线或红圈之间。

　　3、空气滤清器每个月清洗一次。

　　4、每月检查一次安全阀的可靠性和三角带的张紧程度。

　　5、曲轴箱内的压缩机油要定期更换，每运转800小时更换一次；机油采用空压机油，夏季用19#，冬季用13#。

　　6、进、排气阀定期清洗，每年一次将气阀拆出，清除积碳，每年对主机全面维护保养一次，检查各主要运动部件的配合间隙，若磨损过大应更换。

　　7、空压机膜片要求放置在干燥、空气清洁、通风良好的地方

阿特拉斯无油空压机主机坏了这么办？能否修复？带着这个问题，我们来到贤易无油主机维修中心。喷油双螺杆式空压机是空压机常见的一种，螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全，所以在工业生产中，了解螺杆式空压机故障显得十分重要。我们在使用喷油双螺杆空压机的过程中更是要定期的对空压机进行检查，排除故障，下面来简单的介绍以下螺杆空压机常见的故障及解决办法。

1.螺杆式空压机故障现象：机组电流大

主要表现为：电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;

2.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大

出现此故障的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不一半;回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障;回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。

英格索兰无油螺杆主机坏了怎么办？可以修复吗？空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时英格索兰空压机配件前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。　

　　（2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。　

　　（3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。　

　　（4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。　

　　（5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
无油空压机保养一、进气空滤芯的维护与保养。 空压机空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是一一合对，严防异物落入进气阀。无油螺杆主机维护保养到位的话，无油螺杆主机就。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。