广东石龙镇高强高韧路基注浆料地聚合物水泥
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¥800.00
施工工艺:
1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管:沿裂缝长度埋设一个灌浆管。
3、封缝:用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压:将灌浆管封闭,用压力做压水或压气试验,观察封缝是否密实,并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料:聚合物水泥注浆料的配比为:聚合物水泥注浆料,水。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌,搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀,无粉团、沉淀、花白料、泌水等,且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后,应立即使用,以免凝固。
6、注浆:将拌好的注浆料装入压力注浆罐,采用压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆,注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气,一个灌浆管为排气孔,不得堵死,以免影响空气排放。
7、养护:注浆结束后,注浆部位应维持水养护。
本产品采用双组份包装,采用复合牛皮纸袋包装。本产品应贮存在干燥、清洁的库房内,注意防潮、防止日晒雨淋。
产品用途:
1、适用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及建筑结构混凝土补强加固。
1、是由超细水泥等无机超细微粒组成的灌浆材料,它具有良好的渗透性及可灌性,具有比有机化学灌浆液更高的强度及耐久性,不存在老化现象。因而可适用于各种土质环境的地基加固处理、砂土层的固化处理、各种复杂的基础加固处理、各种复杂的结构灌浆处理,如隧道、大坝、高速公路、桥墩、油井、大型设备基础等。
2、性
由无害的无机材料组成,其化学组成决定了其对水、土壤、空气等周围环境,相对于其它灌浆材料而言,具有更高的性,属于绿色环保型建材产品。
劣质表面,均应修凿、清理,用灰桨填平后再做防水。基层表面必要保持干净,以提供充分开放的毛细管系统,使之利于渗透。无论是新浇筑的还是旧有的混凝土,都要用水润湿。新浇的混凝土表面在浇注20h后方可进行涂刷。
3、较高的经济性
施工方便,易于操作,且比有机化学灌浆液价格便宜,灌浆后不会老化,具有良好的耐久性,可适用于任何一种灌浆设备,可采用任一种灌浆方法进行灌浆施工,因而具有更高的经济性。
以度材料作为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。具有自流性好,快硬、无收缩、微膨胀;无害、化、对水质及周围环境,自密性好、防锈等特点。在施工方面具有质量可靠,降低成本,缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而满足各种机械,电器设备的安装要求,是无垫安装时代的理想灌浆材料。灌浆料主要用于:地脚螺栓锚固、跑道的抢修、核电设备的固定、工程的加固、机器底座、钢结构与地基怀口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理,机电设备安装,轨道及钢结构安装,静力压桩工程封桩,墙体结构的加厚及漏渗水的修复,各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。
地聚合物(Geopolymer)材料是以粘土、工业废渣或矿渣为原料,通过化学反应得到的具有与陶瓷性能相似的一类新型碱激活胶凝材料,由法国科学家JosephDavidovits于1985年提出。地聚合物材料用途广泛,作为建筑及修复材料有其先天优势。上世纪80年代,我国工程材料领域才开始用外加剂来改变超早强注浆水泥的工艺性能,在此基础上研发了用于道路维修的地聚合物注浆技术,即将地聚合物材料通过注浆设备加压注入道路结构内部,以达到修补病害及道路补强的目的。自2007年实行SZ-G-B04-2007《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》以来,地聚合物注浆加固技术在道路养护维修领域得到了逐步发展。
研发及生产,为当前日益增长的灌浆料市场需求而提供更多的选择。地聚合物注浆料市场广阔,用途广泛,主要用于路基加固用,是个人、企业经济实惠、期盼已久的浆料产品,具有性能优良,使用寿命长,适用范围广泛等特点,凭借自身的诚信和质量,得到了良好的市场回馈。
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