山东聚酯纤维除尘滤芯参数

标准结构特点：
复合纤维/玻璃纤维混合过滤介质
性能表述：
?宽褶距设计
?过滤
?80%木浆纤维+20%聚酯纤维
?顶部开口，底部封底，带减缩安装孔
?镀锌防锈金属结构件
?橡胶密封
?南方的潮湿天气我们选用大风量，防潮湿滤材
?在北方的风沙天气室外粉尘量较大的我们设计了二级过滤的过滤模式
防雨毡或粗效过滤棉
应用场合：制氧厂、高ˉ鼓风、空压站、动力厂等入口过滤，适用各大主机厂配套

标准结构特点：.
1.聚酯纤维过滤介质/耐阻燃聚酯纤维过滤介质/防油防水处理聚酯纤维/覆膜处理聚酯纤维
2.易清灰的褶距设计
3.防静电处理
4.过滤
5.阻燃处理
6.顶部开口，底部开口/底部封底，带减缩安装孔
7.镀锌防锈金属结构件
8.橡胶密封

粉尘滤芯滤材的选择：
1.RH2 标准聚酯纤维(白色、黑色可选)
2.RH2A 耐阻燃处理聚酯纤维
3.RH2B 防油防水处理聚酯纤维
4.RH2CD 防静电处理聚酯纤维
5.RH2F 覆膜处理聚酯纤维
应用场合：广泛应用于造船、大型钢构、机车、集装箱等行业的钢板预处理线

滤芯旁通元件的特性试验

测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量;而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。

滤芯寿命与过滤效率试验

采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。

液压脉冲疲劳试验

机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。