宝山电子装置轨道交通型式试验

《GB/T 50121》是中国国家标准中的一份文件，主要针对电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，EMC）的测试与评估方法。在进行型式试验时，EMC测试通常涵盖以下几大类项目：

1. **传导干扰发射（CE）**：测试设备在正常运行时对电力线路造成的电磁干扰，包括电源线和信号线上的干扰。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.3，IEC 61000-4-3（EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-3: Testing and limiting values - Test methods - Test for conducted emissions）

2. **辐射干扰发射（RE）**：测试设备在其正常运行状态下向空间辐射的电磁能量，包括无定向的辐射源。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.2，IEC 61000-4-2（EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-2: Testing and limiting values - Test methods - Radiated emissions）

3. **抗扰度（Immunity）**：测试设备在存在外部电磁干扰的情况下，仍能保持正常功能的能力。
- **参考标准**：这通常包括多个部分，如GB/T 17626系列标准中的GB/T 17626.1至GB/T 17626.12，具体取决于测试的干扰类型（例如，静电放电、射频电磁场、快速瞬变脉冲群、浪涌等）。

4. **静电放电抗扰度（ESD）**：测试设备对静电放电的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.2，IEC 61000-4-2和IEC 61000-4-5（ESD）

5. **射频电磁场抗扰度（RFEM）**：测试设备对射频电磁场的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.3，IEC 61000-4-3（RFEM）

6. **浪涌抗扰度**：测试设备对瞬态过电压（浪涌）的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.4，IEC 61000-4-4（浪涌）

7. **电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/BURST）**：测试设备对快速瞬变脉冲群的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.6，IEC 61000-4-4（EFT/BURST）

8. **电压变化、频率变化、相位偏移抗扰度（VFD）**：测试设备对电压变化、频率变化和相位偏移的抗扰能力。
- **参考标准**：通常参照GB/T 17626.5，IEC 61000-4-6（VFD）

请注意，具体的测试项目、方法和标准可能会随着技术发展和标准更新而有所变化，因此在进行实际的型式试验时，应参考新有效的GB/T 50121及相关标准。

欧洲标准EN 50155是一套针对轨道交通设备（如列车、轨道系统、通信设备等）在不同环境条件下的可靠性和性要求的标准。它旨在确保这些设备能在恶劣的铁路环境中持续稳定运行，比如极端温度、振动、湿度、电磁干扰、冲击、灰尘等。下面列举了一些关键的环境可靠性要求及对应的测试内容：

### 1. 高温测试
- **目的**：验证设备在高温环境下（如40°C甚至更高）的稳定性和性能。
- **测试**：使用加热箱或环境测试室对设备进行加热，并观察其功能稳定性。

### 2. 低温测试
- **目的**：评估设备在低温环境（如-20°C甚至更低）下的性能和稳定性。
- **测试**：将设备放入冷室中，观察其在低温下的启动、运行和关闭过程中的表现。

### 3. 湿热测试
- **目的**：检验设备在高湿度和高温共同作用下的耐久性。
- **测试**：在高温和高湿度环境下运行设备，观察其电气性能和物理性能的变化。

### 4. 盐雾测试
- **目的**：检查设备表面涂层和材料对盐雾腐蚀的抵抗能力。
- **测试**：使用含盐的雾状物喷洒设备表面，经过一定时间后检查设备表面是否有腐蚀迹象。

### 5. 温度循环测试
- **目的**：模拟设备在极端温度环境下的使用，增强其适应性。
- **测试**：设备经历快速从高温到低温，再到高温的过程，测试其内部组件的耐久性。

### 6. 振动测试
- **目的**：评估设备在振动环境中运行时的稳定性。
- **测试**：使用振动台模拟铁路运行过程中的震动，测试设备的抗震性能。

### 7. 冲击测试
- **目的**：检验设备在突然的冲击下能否保持正常工作。
- **测试**：通过模拟铁路事故中可能遇到的冲击力，评估设备的抗冲击能力。

### 8. 防尘和防水测试
- **目的**：确保设备在灰尘多、水滴或雨水环境中仍能正常工作。
- **测试**：使用尘埃箱或压力喷水设备，测试设备的密封性和防水性能。

### 测试轨交部件
- **通信设备**：如车载电台、信号系统控制器等。
- **电源系统**：包括电池、不间断电源等。
- **电子控制单元**：如列车控制系统、自动售票机、监控摄像头等。
- **机械部件**：如齿轮箱、轴承、驱动电机等。
- **外壳和防护层**：确保能够抵御外部环境的影响，保护内部电子元件不受损害。

这些测试是确保轨道交通设备在复杂多变的环境条件下，能够长时间稳定运行的重要步骤，有助于提升铁路系统的整体安全性和可靠性。

《TB2917》是特定国家或行业关于灯具安全性的技术规范标准，具体细节可能会根据不同的国家或地区有所变化。然而，此类标准通常涵盖了灯具的电气安全、机械强度、防火安全、电磁兼容性（EMC）等多个方面，同时也会包含特定的光学测试要求。下面列举了一些通用的光学测试要求，但请注意，实际要求应参照具体标准：

### 1. 发光强度（Luminous Intensity）
- **测试内容**：测量灯具在波长下的大发光强度。
- **要求**：确保符合规定的亮度等级或范围。

### 2. 光通量（Luminous Flux）
- **测试内容**：测量灯具在整个光谱范围内的光通量。
- **要求**：符合特定的标准值或等级。

### 3. 光效（Luminous Efficiency）
- **测试内容**：计算灯具的光效，即光通量与总功率的比值。
- **要求**：达到规定的效率标准。

### 4. 光分布（Light Distribution）
- **测试内容**：测量灯具的光线分布特性，包括直射光与反射光的比例，以及光照强度随角度的变化。
- **要求**：确保光分布均匀或符合特定的设计要求，如避免眩光。

### 5. 颜色温度（Color Temperature）
- **测试内容**：测定灯具发出的光线的颜色特性，即颜色温度。
- **要求**：满足特定的应用场景需求，如工作场所、娱乐场所等。

### 6. 显色指数（Color Rendering Index, CRI）
- **测试内容**：评估灯具对物体颜色的再现能力，常用CRI数值表示。
- **要求**：达到一定的显色指数以色彩的真实性。

### 7. 色品坐标（Color Coordinates）
- **测试内容**：确定灯具光源的颜色特征点在色度图上的位置。
- **要求**：符合特定的颜色特征或色温要求。

### 8. 色温（Color Temperature）
- **测试内容**：测定灯具的色温。
- **要求**：根据应用需求选择合适的色温，如暖白光、日光色、冷白光等。

### 其他光学测试
- **调光性能**：测试灯具在不同亮度水平下的光输出一致性。
- **闪烁**：评估在不同频率下的灯光闪烁情况，避免对人眼造成不适或影响视力健康。
- **光束角和光斑形状**：检查灯具的光束分布，包括光斑大小、光束宽度等。

请留意，这些测试要求只是参考，具体标准《TB2917》中会详细列出所有必要的测试方法和参数要求。在执行灯具设计、制造或认证时，务必遵循并遵守相关国家或地区的标准法规。

轨道交通产品外壳的防护等级主要由两个关键因素决定：防尘等级（IP代码的前两位数字）和防水等级（IP代码的后两位数字）。国际上通用的防护等级标准为 IP（Ingress Protection）等级，用于描述产品外壳对于固体异物进入（防尘）和液体侵入（防水）的防护能力。

### 具体产品需要测试防尘防水：

1. **电子设备**：如列车控制系统（ATC）、信号设备、车载信息系统、通信设备、电源管理设备等。这些设备经常暴露在多尘、潮湿的环境中，因此需要具有良好的防尘防水性能。

2. **机械部件**：如转向架、制动系统、牵引电机、传动装置、减速器、齿轮箱等。虽然这些部件主要是机械结构，但某些组件可能需要特殊的防尘防水保护，尤其是那些有可能与外部环境直接接触的部分。

3. **电缆和连接器**：轨道交通系统中大量使用各种电缆和连接器，它们需要具备足够的防尘防水能力，以防止灰尘进入引起短路或其他故障，以及防止雨水渗入导致电气问题。

4. **门和盖板**：轨道车辆的驾驶室门、行李仓门、设备柜门等，这些都直接暴露在外，需要有防尘防水设计，以保护内部设备不受外界环境影响。

5. **传感器和探测器**：轨道设备中的各种传感器（如速度传感器、接近传感器、压力传感器等）以及探测器（如火警探测器、烟雾探测器等）都需要具有良好的防尘防水能力，以确保在恶劣环境下仍能正常工作。

### 测试后判定：

在完成防尘防水测试后，通常依据国际标准（如 IEC 60529）进行评判。具体来说：

- **防尘等级**：通过模拟实验评估产品对外部固体颗粒（如尘埃、沙粒等）的阻挡能力。等级由“IP”后的两位数字表示，例如 IP6X 表示完全防止任何灰尘进入。

- **防水等级**：通过水压测试评估产品对液体的防护能力。等级同样由“IP”后的两位数字表示，例如 IP67 表示产品能在短时间内浸泡在一定深度的水中而不受影响。

测试后，根据测试结果与对应的标准要求进行对比，如果所有规定的防护等级均达到或超过标准要求，则认为该产品在防尘防水方面达到了相应的安全与性能标准。

《TB2917》可能指的是某个特定标准或者是一系列标准集合中的一部分，用来规定电气设备，特别是照明设备的环境可靠性测试要求。然而，《TB2917》并不被广泛认可为一个全球通用的标准，因此这里提供的信息是基于对通用环境可靠性测试标准的理解和一般性的行业实践，并非直接引用《TB2917》的具体条文。

车厢用灯作为电气设备之一，通常需要满足多项环境可靠性测试要求，以确保其在极端条件下依然能稳定、安全地运行。这些测试通常包括但不限于以下几个方面：

1. **温度循环测试**：验证灯具在高低温交替环境下的稳定性。这包括快速温变测试和长期恒温测试，旨在模拟从炎热夏季到寒冷冬季的气候变化。

2. **湿度和凝露测试**：考察灯具在高湿度环境下长时间运行的能力，以验证其防潮性能。

3. **盐雾测试**：用于评估灯具表面处理（如喷漆、镀层）的耐腐蚀性，尤其是在盐雾大气环境下。

4. **振动测试**：通过模拟运输过程中的震动，测试灯具的结构强度和内部元器件的稳定性。

5. **冲击测试**：模拟灯具在意外跌落或碰撞情况下的表现，评估其抗冲击能力。

6. **耐候性测试**：包括紫外线老化试验、日光加速老化试验等，评估灯具材料的耐候性，特别是户外使用的灯具。

7. **耐电压测试**：验证灯具的绝缘性能和对高压电击的防护能力。

8. **抗静电放电测试**：模拟静电产生的电磁脉冲效应，评估灯具对静电的抗扰性。

9. **辐射测试**：对于某些特定应用（如雷达或通讯设备集成的灯具），还需考虑辐射防护能力。

10. **跌落测试**：模拟灯具从特定高度跌落的情况，评估其结构完整性。

上述测试的具体参数（如温度、湿度、振动幅度、冲击力、电压等级等）将根据灯具的应用环境、预期寿命以及功能特性进行调整。不同的行业标准和法规可能会有不同的要求，因此，在执行环境可靠性测试之前，应查阅新的标准文档和相关行业指导文件。

请记得，进行这些测试时，确保符合所有适用的安全法规和标准要求，包括但不限于EMC测试（电磁兼容性）、CE认证等。在进行任何测试之前，建议联系的测试机构或认证实验室，以获取详细的测试指导和程序。
《EN 50155:2017》与《GB/T 25119-2010》确实有许多相似之处，都旨在确保机车车辆电子装置的可靠性和适应性，尤其是在恶劣环境下的操作性能。然而，这两者在某些测试要求上存在细微差异，特别是针对低温、高温、湿热、耐压、辐射抗扰度等测试方面。下面是一些可能存在的差异概览：

### 低温测试

- **EN 50155:2017** 可能会要求电子装置在极端低温环境下（例如-40°C至-60°C）长时间工作，以确保其能够在寒冷气候条件下维持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低温测试部分，可能也包含了类似的要求，但具体温度范围和测试时间可能会根据中国铁路的运营环境有所调整。

### 高温测试

- **EN 50155:2017** 或许会对电子装置在高温环境下（例如+55°C至+85°C）的性能提出要求，测试装置在高温下的稳定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高温测试要求也可能相似，但可能根据中国的环境特点和设备应用有所调整，比如更高的温度极限值或不同的测试持续时间。

### 湿热测试

- **EN 50155:2017** 可能规定了湿热环境下的测试，比如在相对湿度达到95%的情况下，电子装置在特定温度下连续工作一定时间，以评估其对湿气的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在湿热测试上，可能会有类似的要求，但细节如温度、湿度条件和持续时间可能会有所不同，以适应中国铁路的实际需求。

### 耐压测试

- **EN 50155:2017** 要求电子装置能够承受高压和电击，确保在各种电气压力下保持绝缘性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐压测试要求可能也是为了确保装置的绝缘性能，但具体测试标准（如电压等级、测试频率等）可能会与中国铁路系统的特点相匹配。

### 辐射抗扰度测试

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都强调了设备对电磁环境的抗扰性，但辐射抗扰度测试的实施细节（如测试波形、频率范围、测试设备等）可能会根据国际标准和中国铁路的特殊要求有所不同。

总之，虽然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在确保电子装置适应恶劣环境和设备安全性方面有相似的目标，但具体测试条件、要求和方法可能会根据各自的标准体系和适用的具体应用场景有所不同。在实际应用中，制造商会根据产品类型、使用环境以及所遵循的标准来确定合适的测试方案。