北京车载式避障割草机全自动修剪设备,绿篱修剪机

自行式绿篱修剪机,旨在提供一种完全机械化修剪高速公路绿篱的设备,所采取的技术方案是:在基础车上设有:水平剪,竖直剪,液压油箱,液压动力机构和操作室,竖直剪有竖直剪升降套,竖直剪升降梁,竖直剪水平伸缩套,竖直剪水平伸缩梁,并在其上设有竖直剪水平伸缩油缸,水平剪设有:水平剪升降套,水平剪升降梁两者之间设有水平剪升降油缸,竖直剪及水平剪上均设有刀片,在水平剪升降套上设有回转机构,水平剪和竖直剪均安装在基础车上,并与液压动力机构,液压油箱,操作室相联.它主要适用于高速公路绿篱枝条的整形修饰.

连杆式可调绿篱修剪机,包括机架和修剪刀头,所述移动底盘车,旋转电机,转动平板以及连杆结构,所述机架设在移动底盘车上,所述转动平板通过转轴可转动的设在机架上,旋转电机可驱动转轴转动的设在机架上,所述连杆结构悬空设在转动平板下部,修剪刀头设在连杆结构上.该连杆式可调绿篱修剪机结构设计合理,通过上下两个电机即可完成距离的设定和所需要绿篱修剪半径调整,调节简便,便于曲面造型绿篱修剪,降低了劳动强度,提高了修剪效率,保障了工人的安全性.

车载式公路绿篱修剪机避障结构,包括防护外壳,刀架,驱动结构和避障组件;防护外壳包括侧挡板和弧形罩,侧挡板固定地设在弧形罩两端;刀架铰接在侧挡板上且位于弧形罩内;驱动结构设在一侧挡板上,驱动结构与刀架连接并可驱动刀架转动;避障组件包括集绳卷筒座,复位拉绳和复位结构,所述集绳卷筒座和复位结构均设在弧形罩顶部,所述复位拉绳一端与复位结构连接,另一端与集绳卷筒座连接;本实用新型结构设计合理,可实现防护外壳的大范围摆动,其不仅利于避障,同时还可促进刀架使用的灵活性,增加使用的方便性.

我国幅员辽阔,各省市之间交通多有不便,为了加快各地区经济发展,我国从1988年开始着手建设高速公路。在高速公路的建设中,其中央隔离带和边坡的绿化成为不可或缺的一部分,起到恢复和改善因修建高速公路而破坏的沿线植被、自然景观和稳定路基边坡的作用。通过对国内外绿篱修剪技术的研究对比,研发一种针对高速公路绿篱修剪的设备,对提高修剪工作效率,修剪工作质量和减少劳动强度均具有重大的意义。目前国内厂家自主研发的高速公路绿篱修剪机多采用单臂修剪,虽然结构简单,设计易于实现,但其修剪宽度不够,故在作业过程中要进行大量的重复工作,不能满足率、的工作要求。本文所设计的车载式双臂绿篱机采用长、短臂相配合的修剪方式,能实现不同高度、不同宽度的动作,可以一次性完成单侧边坡或中央绿篱带的修剪工作。此外,在非工作状态下,长、短臂可以完全收回到车厢内,保障了行车安全。在上述车载式双臂绿篱机设计要求的基础上,参考各类液压系统,对绿篱机液压系统进行了设计；其次,根据所设计的车载式双臂绿篱机液压系统和绿篱机的工况要求,对所设计的液压元件进行计算选型；后利用AMESim软件对液压系统进行建模和仿真,为上述理论研究提供有力的依据；此外对绿篱机的加工和调试进一步验证了液压系统设计和计算的可行性。

随着绿化面积的大大增加,单纯靠人工修剪绿篱已逐渐不能满足需求,并且人工修剪效率低下,危险性高,环保性差。该文设计的电动绿篱修剪机以驱动车装载绿篱修剪机的形式进行修剪作业,由手机APP进行远程操作。从机器整体设计要求入手,进行驱动车以及绿篱修剪机的机械设计,加工制造驱动车及绿篱修剪机水平、垂直方向的调节机构,选配驱动电机、推杆电机、刀具旋转电机、导轨、电动千斤顶等,完成电控设计及整机软件编写。

本实用新型公开了车载式绿篱修剪机,包括承载车,修剪机,所述的修剪机包括底盘,立臂,配重,横臂,修剪马达和剪切刀架组合,刀头油缸,横臂支撑油缸,底盘与承载车后部连接,底盘内设有液压泵站和液压控制总成,立臂与底盘连接,横臂与立臂铰接,横臂支撑油缸底座与立臂连接,横臂与横臂支撑油缸的活塞外端铰接,横臂的一端与配重连接,横臂的另一端设有连接件,所述连接件与剪切刀架组合中部铰接,刀头油缸的一端与横臂的端部铰接,另一端与剪切刀架组合的上壳体铰接,内横臂与收缩油缸连接;剪切刀架组合中的修剪马达与剪切刀架连接,刀头油缸,收缩油缸,横臂支撑油缸分别与液压泵站和液压控制总成相连,承载车驾驶室内设有控制台和监视屏.