朔州PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料售后保障,道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）

注意事项

　　1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。

　　2、底子油如需勾兑、随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。

　　3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。

　　5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。

　　6、防水层实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

　　五、包装、保存期：50kg塑料桶包装，保存期6个月。

　　温馨提示：

　　尊敬的广大客户，如若您还不确定本公司的材料是否符合您的需求，可拨打服务热线电话公司可免费赠送样品试看效果，免费指dao施工.

优等特点

　　具有适用范围广、寿命长，耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大，对基层收缩和开裂变形适应性强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优yue、任何复杂部位都容易施工，解决了传统防腐防水材料，如涂料立面下滑、卷材空鼓，以及复杂部份操作难的难题。完全取代于传统防腐防水材料。有着比之更好的防腐、防水、绝缘性能。

　　适应范围

　　1、地下工程项目砼基础的底部、侧面、背面、基坑、地下室的防腐防水工程；

　　2、水泥基建筑物，基坑、地基、地面、桥墩、铁路、港口、码头、煤矿、油田钻探的防腐防水工程、

　　3、地槽、水塔、水池、冷却塔、污水池、食用清水池的防腐防水工程；

　　4、新旧民用建筑物、屋顶、卫生间、天沟、阳台、外墙、地下室、仓库、隧道的防腐防水及各种桥梁灌缝和各种伸缩缝的浇灌；

　　5、各种金属管道、钢筋、混凝土防腐工程，能防止钢筋锈蚀、延长混凝土的使用寿命。

包装、保存期

　　50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

　　由zhong国公路建设行业协会主办的“quan国公路发展云端论坛”线上召开，会上由万泰公司申报的两项工法《公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工工法》《公路隧道松散偏压浅埋段进洞施工工法》获得2019年度公路工程工法。

　　《公路隧道二衬液压顶升整体式钢端模施工工法》有效解决了隧道传统封端时木材浪费大、安装速度慢、耗费人工多、木模板受力集中等技术难题，通过对设备的斜位移调节块可实现不同厚度二次衬砌的施工，钢端模一次加工成型循环多次使用，节约了工期和人工成本，减少了周转材料的使用。《公路隧道松散偏压浅埋段进洞施工工法》针对隧道洞口段特殊地质条件、生态敏感性高不易大开大挖等技术难题，采用洞内外结合注浆法“先加固，后开挖，再补强”，隧道暗挖法施工安全和后期运营稳定，加快施工进度，降低成本，经济效益显著。

性能特点

　　1．具有的渗透性和排水置换性，能渗入混凝土内1mm~5mm，无明水的潮湿基面仍可施工；

　　2．具有良好的固结性和力学性能，固结层的强度比原混凝土提高了30％以上，耐戳穿性强，无需作保护层；

　　3．固结体wudu，不产生污染；

　　4．具有优良的抗冻融、耐老化性能和较好的抗腐蚀性能；

　　5．具有良好的施工性，形状复杂的基面施工非常方便，无需作找平层，施工工艺非常简单，工效快捷；

　　6．在多道设防的防水工程中，作为其中一道，与其它卷材或涂料相溶性好，可提高与其他材料的粘接性能；

　　7．的性价比。

使用范围

　　1、屋面和地下室等混凝土的防水或补强，厨房、卫生间的防水；

　　2、PVC管与楼板间连接部位的防渗；

　　3、桥梁桥面防水、防腐蚀；

　　4、地下工程地面与墙体及桩头的防水兼防腐蚀；

　　5、地铁工程大开挖地段结构及车站顶板与侧墙的防水兼防腐蚀；

　　6、过江隧道大沉管的外防水兼防腐蚀；

　　7、文物保护单位木结构梁柱的加固补强与防水兼防腐蚀；

　　8、混凝土保护剂等。

施工工序

　　用量：与表面状态和技术要求有密切关系，一般要求，di1次涂刷0.2~0.25 kg/m2，di二次涂刷0.2~0.25 kg/m2，总用量0.4~0.5 kg/m2。



　　四、注意事项

　　1、施工时应采取劳动保护措施，带手套、口zhao、防护眼镜等；

　　2、施工环境温度5-35℃，且不得有明水；

　　3、施工现场严禁烟火，注意通风；

　　4、若触及皮肤，应用丙酮棉球拭净后以水冲洗干净，若不慎触及眼睛，除及时用水冲洗外，还应由医生对症处理。

包装，储运

　　50kg塑料桶或200kg铁桶包装。

　　wudu不易燃，可按一般运输方式运输。

　　贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

公司主产品现新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优zhi的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评。大家放心购买，欢迎广大客户电话详谈。

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、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程

　　1、施工前的基面处理

　　新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

　　（1）、shou先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

　　（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

　　（3）、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

FYT-1用于钢板表面的施工流程

　　1、施工前的基面处理

　　钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积，采用抛丸对钢板表面除锈

　　抛丸前，应shou先检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊瘤、飞溅物、zhen孔、飞边和毛刺等，否则通过打磨加以清除，锋利的边角处理到半径2mm以上的圆角；

　　用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；

　　用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。

　　（2）、除锈要求

　　环境要求

　　A、遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；

　　B、温度应好于3度，相对湿度小于或等于85%。

　　磨料要求

　　A、磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；

　　B、保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。