汽车车灯作为汽车的一个组件，在夜间照明、行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用，是汽车安全行驶的重要保障。在汽车车灯制作中，为了将配光镜与灯壳进行密封，使用密封胶进行粘接。
在车灯粘接应用中，车灯密封胶要受到灯泡发射出来的热量影响，在相应的高温环境下其粘接和密封性能不发生变化，同时不能释放出有机气体，产生雾化现象，且不发黄，影响外观；其次当车灯密封胶受到太阳光中的紫外线照射时，不会发生胶层龟裂等老化现象，这就要求车灯密封胶需要具有良好的耐紫外老化性能；后车灯密封胶还会受到水汽、雨水的长时间侵蚀，要其密封性能不会因此而受到影响。
汽车在严寒地区行驶时，随着行驶时间的增长，车灯内环境温度升高，车灯密封胶由零下低温逐渐攀升到高温，汽车停止行驶后，车灯密封胶的温度又会慢慢下降至户外温度。为了测试有机硅密封胶的耐高低温性能，实验条件较实际环境更为严苛，会加速胶体老化。
高低温循环测试的温度范围是-40℃~85℃，取样间隔为300h、1000h。一个循环为：升温至85℃，保持20h，再降温到-40℃，保持10h。有机硅密封胶经过高低温循环300h后进行弯曲测试，没有出现开裂、部分分层及粘接损坏等现象，体现出的低温柔性。经过高低温循环1000h后，有机硅密封胶外观未出现龟裂、分层等现象。所以，具备耐高低温性的有机硅密封胶应用在车灯上，确保了车灯在如漠河、西伯利亚及北欧等高纬度严酷低温地区的正常工作。
汽车长期在户外使用，为确保能够延长车灯使用寿命，车灯密封胶需要具有的耐紫外老化性。有机硅密封胶化学分子结构的主链全部是由Si-O-Si键构成，其化学键键能为444 kJ/mol300nm紫外光的能量398kJ/mol，即照射到地球表面能量高的紫外线不足以破坏有机硅的主链结构，其良好的耐紫外线性能。通过相应的耐紫外试验验证了这一性能。经过2000h的紫外老化试验后，有机硅密封胶的外观无明显变化。
高强度粘接密封硅胶产品特点：单组分中性固化，对材料无腐蚀作用，使用寿命长，易于挤出，但不流淌，操作方便，可手动施胶也可机械施胶，满足任何工作环境及工况场所； 具有的粘接强度，对ABS、PVC、高密度 聚苯乙烯（HIPS）等各种塑料，微晶玻璃和金属有良好的粘结性且粘结强度高，一般不需要使用底涂；耐水性好，防潮防水性能，耐高低温性能，在－50℃～＋200℃范围内性能变化不大； 高强度粘接密封硅胶是一种、挥发性小，不会在灯具的内壁留下油污或出现雾状，安全环保，已通过欧盟RoHS标准。